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合肥空压机、合肥爱特、螺杆式空压机 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:
  • 发布公司:合肥爱特压缩机有限公司
  • 产品型号:MK1219
  • 品 牌:爱特
  • 发布日期:2017/9/1 20:22:43
  • 联系人QQ:2796829630 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


空压机系统中为什么必须配备精密过滤器?

空气是一个抽象的代名词,但空气中的污染物可通过当今的高科技检测仪器检测出其中的成份。而压缩空气是经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气,供后续终端设备使用,最终排放到大气中。

   在 现代工业生产中,压缩空气被越来越广泛的应用,并且对提高生产效率和产品质量,提高生产操作的自动化程度和工作可靠性等方面,正起着越来越重要的作用。作 为气源,由于经空压机排出的压缩空气中含有大量的水汽,油汽及灰尘等混合杂质。如果将含有这些杂质的压缩空气直接输送给压缩空气使用设备,就会给整个系统 带来以下不良后果:

1、高压油汽聚集在系统管道内,形成易燃物、甚至是爆1炸1混合物。同时油份被高温汽化后形成一种有机酸,对金属设备有腐蚀作用。

2、由于水、油、尘埃的混合物沉积在管道内,使管道流通面积减小,增大了气流阻力。严重时甚至造成管道堵塞,致使整个系统工作不稳定。

3、在冰冻季节,水汽凝结后会使管道和辅件因冻结而损坏。

4、压缩空气中的灰尘等杂质,对有相对运动的部件产生研磨作用,磨损严重时,会引起泄露、并影响设备精度和使用寿命等。

5、使用于喷漆、化学、食品或精密件处理等用途的压缩空气,如其中含有水分、油污和杂质,会使产品造成污染,使产品质量下降,严重的甚至使产品报废,影响产品声誉。

   除了与压缩空气系统有关的问题以外,如果允许污染物如:水、固体颗粒、油通过阀门、气缸、空气马达和工具肆意排放会导致一个不健康生产、工作环境的形成,如生产性粉尘、有毒气体等。

   员 工长期工作在污染空气的环境中,对身体健康造成隐形的极大伤害,会出现不同程度的慢1性1病,如:粉尘会伤害眼睛,视程减少,慢性气管炎和尘肺等职业病;碳氢 化合物使皮肤和肝1脏1损害,有毒气体会使人头晕、恶心甚至失去知觉等,如长时间工作在污染环境中会逐步致死亡,严重影响职工身体健康,威胁人们的生命安 全,增加了事故隐患;同时还存在潜在的产品污染、人员伤害、缺员和财务赔偿等问题,给生产人员和产品使用者带来健康、安全等伤害,最终影响公司产品品牌效 益及公司声誉,使公司逐步失去竞争力和市场。



1.螺杆空压机工作原理介绍:空压机的工作原理是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,从而实现空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽及阳转子齿被主电机驱动而旋转。

  2.原空压机系统工况的问题分析:

  a)主电机虽然以星三角降1压1起动,但起动时的电流仍然很大,会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。

  b)主电机时常空载运行,属非经济运行,电能浪费最为严重。

  c)主电机工频起动设备的冲击大,电机轴承的磨损大,所以对设备的维护量大。

  d)主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。

  3.空压机节能改造的必要性:鉴于以上对空压机的原理说明以及目前的工况分析,我们认为对空压机的节能改造是必要的,这样不仅能够节约大量的运行费用,降低生产成本,同时还可以降低空压机运行时产生的噪音,减少设备维护费用。



螺杆空压机主机保养的重要性

1, 螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。

2,螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动,而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的。

3,压缩机机头正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是,随着螺杆式空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的螺杆式空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。随着机组运行时间接近机头大修期,主机轴承的寿命逐渐趋进于最1大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最1大设计允许值,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时螺杆式空压机主机运行虽然仍然是安全的,但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后,轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值,此时的主机就处于不安全的运行状态,就随时有可能发生如下严重后果。

4,螺杆式空压机机头运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害,螺杆式空压机机头螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的工作状态,会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话,如果螺杆式空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还可能导致电机烧毁。

5, 空压机排气量会发生较大幅度的衰减,螺杆式空压机机头配合间隙增大会导致主机效率严重降低,即螺杆式空压机排气量产生较大幅度的衰减,对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些螺杆式空压机排气量配置富裕量较小的用户,由于空压机排气量衰减,在用气系统用气量相对稳定的情况下,管网压缩空气压力就会降低很多,机组噪音加大、温度升高、就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作,从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产,给企业带来损失。



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合肥爱特压缩机有限公司

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