新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝断裂或绳股结构上的改变，如跳丝、绳芯伸出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断。按照ISO4309的要求，这种典型的损坏达到了报废的标准。起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害。所有用过的滑轮在安装新绳前都应该通过仪器进行检测。只要绳槽表面平滑，绳槽宽度比钢丝绳实际直径大，就无需做任何修整。
由于汽车、火车、轮船等运输装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量，上述结论可以在理论上被用来指导和说明设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于最佳节能状态。例如，汽车、火车、轮船等运输装置在启动、加速阶段可以采用大传动比的传动系统，开足马力全力冲刺，而不要采用传动比小的传动系统。
先进的铸造加工能力——公司围绕着起重机械的产品特点，自主开发了适合起重机卷筒生产的离心浇注机，生产的卷筒机械性能达到或超过了国家的技术。引进被誉为二十一世纪“绿色铸造”的消失模铸造工艺，开发生产各种大中型非标卷筒及配件，质量优良。
雄厚的机械加工实力——为了适应起重机械产品多样化与大型化的发展趋势，企业投巨资建立了各种型号车床、刨床、插床、铣床、摇臂钻床等加工设备40余台。
大型卷筒制作的铆焊加工能力——拥有δ80×2500mm大型数显卷板机、配套1500t预弯压力机，采用半自动埋弧焊、二氧化碳气体保护焊焊接工艺并配备全套的焊接工装，焊接质量达到国家A类焊缝技术要求，并具有大型热处理炉，满足大型铆焊件的热处理要求。
898995850
