通过各类传感器、移动终端或电子标签,使信息系统对外部环境的感知更加丰富细致,这种感知为人、车、路、货、系统之间的相互识别、互操作或智能控制提供了无限可能。
未来,智能公路、智能航道、智能铁路、智能民航、智能车辆、智能货物、智能场站等将快速发展,管理者对交通基础设施、运输装备、场站设备等的技术运行情况和外部环境能够更加及时、准确地掌握。
随着城镇化进程的提速,经济、社会的发展越来越要求交通运输在更大范围内一体联动,越来越要求毗邻地区道路客运更加畅通和便捷。
实现这一目标,需要运输管理部门以更开放的心态、更主动的意识和更创新的思路,打破地区封锁,消除市场壁垒,转而加强管理合作,共建道路客运大市场。
当前,在积极推进城乡道路客运一体化的共同目标指引下,以长三角、京津冀地区和西部省份为代表的不少区域已经突破一市一地的限制,在行业管理机制、模式等方面积极创新,做出了富有意义的探索。
