随着世界经济的迅猛发展,对能源需求极大增加和能（略）升,带动了天然气长输管线建设的快速发展.当前油气管道在长距离管线建设中普遍采用X80级管线钢.X80管线钢是一种低碳微合金控轧钢,碳当量较低,裂纹敏感性较小.随着钢材强度的增加,焊接热影响区易出现脆化和软化.特别是在温度较低的环境下焊接时,接头的冲击韧性会大幅下降.用传统的以纤维素焊条根焊、自保护药芯焊丝焊接方（略）头性能要求,通常需要焊前预热和控制层间温度,因此延长了焊接施工时间,降低焊接施工进度,大幅度的增加管线施工成（略）境温度较低时,X80管线钢环焊缝焊接存在焊接裂纹敏感性增加、接头冲击韧性降低和施工困难,焊接质量难以保证.
传统理论认为硫是钢铁中的有害元素,它的存在容易引起（略）致钢铁的力学、焊接、腐蚀等性能下降,而最近的研究对硫在钢中的作用有了新的认识,硫可以提高钢材的切削性能,硫元素还可以与其他元素结合成硫化物,提高钢的摩擦学性能.而磨损一直是材料和能源消耗的主要原因之一,因此开展对高硫钢的研究以及开拓高硫钢的应用很有必要. 热处理前高硫钢基体组（略）状珠光体和多沿晶界分布的铁素体组成,硫化物主要以团絮状,类球状,长条状,纺锤状这四种形态弥散地分布在基体中,热处理前高硫钢中的硫化物的分布不均匀,且整体承载能力及耐磨性较差,不适合高速重载的使用场合（略）别在在800℃、820℃、840℃、860℃、880℃、920℃对（略）火,之后均在200℃进行回火.高硫钢在880℃以上淬火出现了裂纹、过热等缺陷.淬火后高硫钢的基体组织主要是马氏体和残余奥氏体.
随着社会的进步，制造业的飞速发展，人类物质生活不断提高，出现了资源和能源逐渐枯竭，生存环境逐渐恶化的严重问题。这要求使用可持续发展的材料。另一方面，在节能、节材的要求下，材料又向着轻量化方向发展，以减轻自重、提高功率质量比，达到高速、节能和减轻污染的目的。本文研究的铸造过共晶铝硅合金就是符合可持续发展的材料之一。因为从过共晶铝硅合金的性能来看：它具有优异的低膨胀性能，有很高的耐磨性、耐蚀性、较小的比重和良好的导热性。因此，它被广泛的应用于汽车、航天等领域。
898995850
