车库防滑坡道多用于车库防滑以及车流导向作用，一般用于地下室车库坡道，非机动车道，景区步道等一些局部防滑要求的路面。
防滑坡道材料是由水性乳液和特种骨料搅拌后施工，分为抗压层和止滑层，抗压层保护水泥基础表面不受磨损，也保持防滑坡道表面的抗压性。止滑层则起到防滑效果，保护车辆平稳行驶，减少因车速过高而产生的事故。
无震动防滑坡道施工简单快捷，干燥时间短，是车库防滑的首选材料
车道防滑材料适用于:
车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长道路、坡道的使用寿命。
无震动防滑车道用于地下停车场的车行坡道面层。传统坡道，在车行时，由于坎起伏较大，造成轿车颠簸。无震动坡道，解决了平滑性、足够的阻尼性，车行无明显震动。
无震动防滑车道的特点:]
坡道平滑、阻尼大、无震动、耐磨性高、耐侯性好、使用寿命长，造型、色彩美观， 车道防滑材料颜色多样,搭配合理，能满足人们审美要求。 防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。提升停车场、写字楼的形象。
无震动防滑车道经过几年来的推广，使用检验，得到广大用户的一致认可、好评，并介绍更多的客人加入我们的客户行列。
施工工艺
一．基层处理
1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；
2、全面的清理打磨，去除油污、水泥浮浆、涂料浮浆，形成粗糙、洁净、平整的施工面，保证附着力结实；
3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
二．涂刷渗透底涂层
用渗透型材料封闭,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。（每平米树脂用量0.2kg）树脂：水=1：1
三．抗压层施工处理
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺
在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。
（每平米拌料树脂用量：0.4kg, 黄色骨料4KG ）树脂：水=1：1 树脂：骨料=1：10
四．粘贴美纹纸
根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-72㎝，黄色宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配）。 五、止滑层施工批刮
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，
形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
（每平米树脂用量0.6，骨料用量6KG）树脂：水=1：1 树脂：骨料=1：10
六、罩面处理
施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。
止滑层施工结束12小时后，涂刷专用罩面剂，养护一周，即可允许车辆通行使用。
每平米树脂用量：0.2KG,不加水）
七、 检查与验收标准
1.检查前道工序的检查，表面加工情况，有色差、剥落、损伤。
2.验收标准 施工成品达到不露底、不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。 地面的静摩擦系数COF值≥0.5。
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