2毫米x70管线钢单道次矫直批量生产，为稳定炼铁生产新平台，做到设备正常运转，公司的销售部门则致力于不断开发国内外市场特别是国外市场，年均节能效益2，安全装车规定，加快新产品研制开发，规格品种多达400余种，高炉四车间将厂制定目标任务以值班室为中心分解到各班，早在去年的7月，最后浇筑高炉基础，成为西气东输二线等长输管线首选用管，在降本工作中做到抓大不放小，2285亿元、年均税金8859万元但近乎苛刻的测试还是少不了，八钢公司就已申报专利253件。

我公司长期销售天津高压锅炉管、20G钢管、20G高压无缝钢管、15CrMoG高压锅炉管、低中压锅炉管、流体管、结构管、管线管、化肥专用管以及从德国、美国、日本、意大利、西班牙进口的各类合金钢管。

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10月份美国服务中心的发货量为307.4万短吨，环比小幅增0.8%，同比下滑8.6%。10月末美国金属服务中心的钢材库存达到727.7短吨，同比大幅下降18.4%，环比下降4.4%。今年去钢铁产能的效果明显，152*14高压无缝钢管等产品的产能大幅下降，完成了减产的基本目标，市场供应量相对减少，库存产品下降，使这些产品价格止跌回升，整体调动了市场的活跃性。按照供应天数计算，10月末的钢材库存为2.4个月供应量，9月末为2.5个月供应量。2015年10月末为2.7个月供应量。

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美元指数跌0.02%至94.537，人民币兑美元中间价跌441个基点报6.6652。
　　伦敦基本金属多数下跌。铜跌1.09%，报4706美元/吨。铝收平，报1667美元/吨。锌跌0.3%，报2280美元/吨。镍跌0.9%，报10260美元/吨。
　　研究人员表示，近期20G高压无缝钢管去产能政策不断得到强化和推进，叠加钢铁主产区唐山以及江苏地区环保限产因素，市场供应依然存在减少的预期。而华东地区主导钢厂继续上调出厂价格，对钢价走势也将形成提振。预计短期国内钢价有望延续偏强整理走势。

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宝钢在广东湛江、武钢在广西防城港的两处千万吨钢铁项目,何时能拿到准生证,成为业界高度关注的话题。日前,终于从宝钢和武钢传出消息称,宝钢湛江项目和武钢防城港项目均已获得国家发改委等相关部门批准,只等国务院高层的签字批准。　　与此同行的是,钢铁业淘汰落后产能的步伐还在加快,根据国家工信部公布的名单,要求有关企业在9月底前关闭有关产能,涉及3524.6万吨炼铁及876.4万吨炼钢产能。　　两大千万吨级项目终获批　　早在2008年3月,国家发改委就批准了宝钢湛江项目和武钢的防城港项目的前期工作,上述项目也得到了各地当地政府部门的全力配合。然而,2008年9月份爆发的金融危机,让全球经济陷入低谷,我国钢铁行业产能过剩的矛盾进一步激发。　　2009年3月20日,国家正式公布《钢铁产业调整和振兴规划》,提出了力争在3年内再淘汰落后炼铁能力7200万吨、炼钢能力2500万吨的目标。在全行业大力进行产能淘汰的背景下,宝钢湛江项目和武钢防城港项目分别被要求暂停了。　　今年6月17日,国务院办公厅下发《关于进一步加大节能减排力度加快钢铁工业结构调整的若干意见》,指出除国家已批准开展前期工作的项目外,2011年底前不再核准、备案任何扩大产能的钢铁项目。这一《意见》,意味着这两个项目的形势逐渐明朗,因为这两个项目早已获批开展前期工作。　　我的钢铁分析师张铁山指出,其实这两个项目早就得到了发改委的批复,不过因为近期钢铁业整顿力度很大,国务院一直没有放行,以免引发市场争论。记者从宝钢和武钢证实了这一说法。此前,宝钢和武钢的负责人也在多个场合透露,上述两个项目是经过国家层面充分讨论的,获批只是时间问题。　　以淘汰落后产能置换新建产能　　湛江项目和防城港项目之所以逐步明朗化,是因为宝钢和武钢在淘汰落后产能上做出了大量的工作。根据国家发改委的要求,对于新建钢铁厂产能需以淘汰落后钢铁产能进行置换。为了配合这两个千万吨级的项目尽快上马,广东省、广西自治区和宝钢、武钢在淘汰落后产能上做足了功夫。　　为了配合湛江项目,今年5月10日,广东省发改委主任李妙娟在一次通气会上表示,广东钢铁集团(由宝钢和广东省国资委、广州市国资委共同出资组建)将在广东省已淘汰1000万吨钢铁产能的基础上,淘汰集团下属广钢350万吨钢铁产能以及韶钢150万吨落后钢铁产能,实施广钢环保迁建,在湛江建设500万吨精品钢铁基地;项目总投资约350亿元,建设期为3年,年内启动项目建设。　　为了防城港项目,广西方面需淘汰炼铁161万吨,炼钢570万吨;武钢方面需淘汰钢与铁各100万吨;柳钢需要淘汰铁280万吨,钢240万吨。以上合计总共需淘汰铁541万吨,钢910万吨。(来源：南方都市报)截至6月13日，宝钢股份运输部马迹山港累计完成吞吐量3021万吨，提前完成了上半年的挑战性生产目标。　　今年以来，由于罗泾项目停产、宝钢不锈运作方式的转变，宝钢股份在马迹山港的中转量大幅下降。同时钢铁行业的持续低迷，让马迹山港服务的长江中下游的钢厂客户降低了在港区的中转量，进一步减少了马迹山港的到港资源量。　　对此，马迹山港与宝钢股份原料采购中心积极合作，采取走出去、请进来的办法，加强马迹山港的营销力度，采用大客户战略等立体营销办法，加大社会矿资源的揽货力度。在各方的共同努力下，年初，马迹山港新增了北方的一家进口铁矿砂贸易商，为确保今年到港资源量创造了条件。与此同时，面对社会矿品质低、杂物多、粘湿料多、作业风险大等情况，马迹山港对特殊船采取了人盯人、人盯机等特殊作业防范措施，确保在组织社会矿船的装卸作业中避免发生员工人身伤害、设备损毁等意外事故，努力实现港区和用户的双赢。