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耐磨弯直管此具有良好的塑性，而且裂纹扩展很慢，使用中安全可靠。90度+211耐磨弯直管在较大的冲击负载或接触应力作用下，表面层迅速产生加工硬化，硬度急剧升高，可达500HBS，内部则仍保持着良好的韧性。
但是三一法兰的卡槽比较宽90度+211耐磨弯直管，因为它使用配套的管卡是加重的并且管卡卡边是加厚的，三一的管卡和普通高压法兰配套是没法使用的）。普通157法兰高度为35-38mm；90度+211耐磨弯直管直缝高压133管子可焊接157法兰，高度为35-38mm，也可焊接148法兰。90度+211耐磨弯直管
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耐磨弯直管在较大的冲击负载或接触应力作用下， 极东泵车耐磨弯直管表面层迅速产生加工硬化，硬度急剧升高，可达500HBS，内部则仍保持着良好的韧性。 极东泵车耐磨弯直管的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程， 极东泵车耐磨弯直管使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的弯头
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耐磨弯直管具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不破裂。 中联泵车耐磨弯直管的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯，使用压力机在模具中直接压制成形。在冲压前，管坯摆放在下模上 中联泵车耐磨弯直管，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制，通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。 中联泵车耐磨弯直管
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