紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作。
a、
离心风机突然发生强烈振动，并已超过跳闸值。
b、
机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。
c、
任一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值。
d、
油压低于报警值并无法恢复正常时。
e、
油箱液位低，已有吸空现象。
f、
轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时。
2、正常停机：机组正常停机按如下程序进行操作。
a、
逐步打开放空阀（或出口旁通阀），同时逐步关闭排气阀。
b、
逐步关小进气节流门至20～25°。
c、
按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象。
d、
机组停止5～10min后，或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直至机体温度低于80℃为止。
机组停止后，在2～4小时内应定期盘动转子180°。
离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。
机壳：由钢板制成坚固可靠，可为分整体式和半开式，半开式便于检修。
叶轮：由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
转子：应做过静平衡和动平衡，保证转动平稳，性能良好。
传动部分：有主轴、轴承箱、滚动轴承及皮带轮（或联轴器）组成。
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,进气温度(空气密度低)时产生的压力低.对于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高.
离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
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