桥梁橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。桥梁橡胶支座主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台并同时能完成梁体结构所需要的变形水平位移及转角。根据这些要求板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度从而保证在最大竖向荷载作用下支座产生较小的变形橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移同时橡胶支座还应适应梁端的转动。
近年来在支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为产品质量、施工质量和设计选型三方面。
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板式橡胶支座的产品质量、施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命，需要生产方、施工方和设计方的紧密配合，任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的使用寿命。
橡胶支座的售后故障分为以下几种①产品无开裂现象但表面 有均匀的龟裂②产品无开裂现象但表面有胶皮脱落现象③产品 有轻微变形现象④产品部分开裂或全部开裂。 经对返回旧件抽样进行了破坏性拉力试验产品在达到6MPa 以上其中前三类模式的破坏性试验拉力均在9MPa 并且粘结面粘结 良好能够满足使用现台架试验条件为拉力为5MPa进行寿命试 验超过100 万次。
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