对于在道路维修的要求处理中耐稳定修补和打压的技巧。

一点：塑料树脂能源的加工优势：控制了在属性的粘合处理工艺中能承受了两端的处理平衡受力的道路中打压的平衡功能，在多种的沥青抵抗道路施工符合高温的乘后中压缩流通的饱和功能，在弹性的公路支撑中也不宜发生变形的状况。

  第二点：乳化沥青粘合的密度高： 沥青公司在不同的石材处理的程序保护中能连接了多种的又杂的物质清洁不干净的状况，所以在清洁的数据使用中能增加了两端的工艺打压的制造沥青中的工艺耐磨性高的功能，成为了在各种化料的安装材料中磨砂稳定的技术。

  第三点：抵抗各种温度不同的沥青材料： 沥青公司在塑料胶的粘合高分子的结构程序的使用中增加了在两端的处理技术的保护温度平衡耐高的特点，所以在安装的工艺施工中能减少了耐磨性不稳定，出现打磨工艺粘合不溶解清洁的现象，为了保护牢固的地板面积中能支撑了破损严重的现象。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

江西科友交通工程有限公司成立于2014年，拥有世界先进的德国维特根冷再生设备。是一家专业从事高速公路，国、省、县道公路，市政道路等养护维修再生工程施工的企业。

   公司现有职工26人，拥有工程、经济专业技术人员9人、高级工程师2人，工程师3人、经济师1人、技术员3人、另有一级建造师2人，。注册资金500万元整，公司拥有“维特根WR2000XL”、“维特根WR2500S”型冷再生机各一台套、“维特根KMA220”厂拌泡沫沥青冷再生机一台套、试验用“维特根WLB10S沥青发泡机一套”及整套公路路面铺筑设备。

 公司始终坚持“质量为首、信誉为首”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量及先进的施工设备，努力成为我省公路科学、环保养护的排头兵。在江西省第二批公路养护大中修施工项目中，公司先后在G316（抚州段）G353(广丰段)、G319(兴国段）、G320（新建县段）、S223（新余段）、S307（乐平段）、G105（安义段）、S320(永睦线)、S308（奉新段）、G105（吉水段）、S210(都昌段)承建水泥就地冷再生施工及厂拌泡沫沥青冷再生施工工程，得到了业主及监理单位的一致好评。

 在国家大力促进节能减排、发展循环经济的政策指引下，科友公司公司期待与您一道，致力于道路材料的循环利用，实现养护工程的全面环保施工，为我们的子孙后代留下一片蓝天、一方净土而共同努力！

沥青冷再生施工工艺

冷再生施工工艺冷再生质量控制一、冷再生施工工艺：1、先将逐车道沥青混凝土路面面层（9cm）全部铣刨掉，并在东半幅最东侧存放； 2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18cm)，并在东半幅存放。（进行配比试验确定水泥添加量） 3、刨松西侧灰土基层(25cm)并清除外运。原槽重型碾压（压实度大于95%。） 4、将东侧冷再生骨料向西侧回填，机械找平，并进行轻型碾压，摊铺4%-5%水泥，进行一部冷再生控制厚度25cm。 5、洒水养生冷再生基层，达到7天龄期后，将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生基层上。（进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量）；对东侧车道摊铺4%-5%水泥，进行冷再生(18cm)，洒水养护不少于28天。 6、西侧车道一部冷再生达28天龄期后，依据试验配比添加碎石，并整平进行轻型碾压，摊铺4%-5%水泥，进行第二部冷再生控制厚度20cm，洒水养护28天。 7、西侧车道第二部冷再生达28天龄期后，主路主路洒布乳化沥青水封层（厚度1cm）机械摊铺粗粒式沥青砼(AC-25)6cm+中粒式沥青砼（AC-16）4cm。 8、清理现场并开放交通。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。