T91钢是美国国立像树岭实验室和美国燃烧工程公司冶金材料实验室合作研制的新型马氏体耐热钢。它是在9Cr1MoV 钢的基础上降低含碳量，严格限制硫、磷的含量，添加少量的钒、铌元素进行合金化。

     ①碳是钢中固溶强化作用最明显的元素，随含碳量的增加，钢的短时强度上升，塑性、韧性下降，对T91这类马氏体钢而言，含碳量的上升会加快碳化物球化和聚集速度，加速合金元素的再分配，降低钢的焊接性、耐蚀性和氧化性，故耐热钢一般都希望降低含碳量，但含碳太低，钢的强度将降低。T91钢与12Cr1MoV钢相比，含碳量降低20%，这是综合考虑上述因素的影响而决定的。

     ②T91钢中含微量氮，氮的作用体现在两个方面。一方面起固溶强化作用，常温下氮在钢中的溶解度很小，T91钢焊后热影响区在焊接加热和焊后热处理过程中，将先后出现VN的固溶和析出过程：焊接加热时热影响区内已形成的奥氏体组织由于VN的溶入，氮含量增加，此后常温组织中的过饱和程度提高，在随后的焊后热处理中有细小的VN析出，这增加了组织稳定性，提高了热影响区的持久强度值。另一方面，T91钢中还含有少量A1，氮能与其形成A1N，A1N在1 100℃以上才大量溶入基体，在较低温度下又重新析出，能起到较好的弥散强化效果。

    ③加入铬主要是提高耐热钢的氧性、抗腐蚀能力，含铬量小于5%时，600℃开始剧烈氧化，而含铬量达5%时就具有良好的性。12Cr1MoV钢在580℃以下具有良好的氧性，腐蚀深度为0.05 mm/a，600℃时性能开始变差，腐蚀深度为0.13 mm/a。T91含铬量提高到9%左右，使用温度能达到650℃，主要措施就是使基体中溶有更多的铬。

    ④钒与铌都是强碳化物形成元素，加入后能与碳形成细小而稳定的合金碳化物，有很强的弥散强化效果。

    ⑤加入钼主要是为了提高钢的热强性，起到固溶强化的作用。

------中国国标无缝钢管执行标准及用途知识------

1、GB/T8162-1999（结构用无缝钢管）：主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

2、GB/T8163-1999（输送流体用无缝钢管）：主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。

3、GB3087-1999（低中压锅炉用无缝钢管）：主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。

4、GB5310-1995（高压锅炉用无缝钢管）：主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

5、GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）：主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。

6、大口径高压合金管销售主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

7、GB9948-1988（石油裂化用无缝钢管）：主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

8、GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）：主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

9、GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）：主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。 10、GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）：主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。

11、GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）：主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。

12、GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）：主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。

13、GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）：主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。

14、GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）：主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

15、GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）：主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

16、GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）：主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

17、YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）：主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

18、API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称'API'）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。

19、油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗 腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。

20、管线管:是把轴出地面的油、气或水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。

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