桥梁隧道加固防水堵漏工艺简介_桥梁加固_衡水鑫瑞路桥养护工程有限公司

桥梁隧道加固防水堵漏工艺简介
预应力筋加固的施工工艺如下：
1、钻孔，在梁端顶面先凿出锚固槽，在沿梁肋两侧方向按设计斜度钻孔。
2、安装锚固板，锚固板一般用厚度15mm的钢板制成，在钢丝束位置上钻出穿丝孔，用环氧砂浆将锚固板固定在锚固槽内。
3、销或定位箍圈，U型定位箍圈常用Φ12-Φ16钢筋焊制，顶端设有空钢丝束用的套环，钢丝束由一端锚固板穿入经过各定们箍圈，再从另一端锚固板空出并收紧钢丝束后用轧丝锚头临时固定。
4、张拉，在钢丝束一端用张拉千斤顶或绞车张拉钢丝束，待达到设计值后即进行锚固，在浇筑封头混凝土。
5、防护处理，钢丝束涂上红丹和防锈漆，外面再罩以砂浆或混凝土保护层，或用套管封闭钢丝束。
其中，预应力筋张拉是整个施工过程中的重中之重，预应力筋张拉的控制如下：
一、施工准备
1、设备及工具准备
（1）千斤顶
（2）工具锚
（3）吊葫芦
（4）钢板尺、扳手
（5）油泵
（6）限位板、顶压器
2、施工现场准备
（1）预应力筋用锚具进场按照《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-92）组批验收合格，可以使用。
（2）预应力筋的张拉设备经配套标定，确定得出张拉力与压力表的关系曲线。
（3）结构构件混凝土的强度试压报告，结构构件混凝土立方体强度满足设计要求。
（4）清理承压钢板面，并检查承压板后面的砼质量，如果该处砼有空鼓现象，应在张拉前修补。
（5）经计算得出预应力施工张拉力。预应力施工张拉值通过千斤顶、油压表配套标定的油压值－张拉力关系曲线换算成的相应张拉油压表数值。
（6）张拉平台的搭设：应在张拉端设置张拉平台，平台平面方向沿预应力束方向至少2.5m，宽度约为1.5m，平台高度应低于预应力束500mm左右，以保证张拉顺利进行。
（7）构件端头清理及钢绞线清理。
（8）动力电源及照明电源的布置：驱动油泵电源为380V，配电盘至少15A，要求电源拉至张拉平台位置。
（9）张拉班组布置及安全技术交底。
（10）工具锚、限位板、顶压器等配套设备及配套工具准备完毕。
二、张拉顺序
预应力筋的张拉顺序，应考虑结构的受力特点、施工方便、操作安全等因素确定。当框架结构的主次梁均施加预应力时，应先张拉次梁，后张拉主梁。梁中预应力筋的张拉应左右对称进行。
三、预应力筋张拉程序
首先从零加载至量测伸长值起点的初拉力（10％δcom），然后分级加载至所需的张拉力。
四、预应力筋张拉
1、清理垫板及钢绞线表面的灰浆；
2、安装锚板，夹片；
3、千斤顶就位，千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，；
4、工具锚夹片打紧，将夹片均匀打紧并外露一致；
5、油泵供油给千斤顶张拉油缸，并随时检查伸长值与计算值的偏差。
6、张拉到规定油压后，持荷复验伸长值，合格后实施锚固
7、千斤顶活塞回程；
8、拆除千斤顶；
9、切除多余的钢绞线；
五、预应力的张拉管理
1、预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差＋10％，-5％。如超过该值，应暂停张拉；采取措施予以调整后，方可继续张拉。如伸长值偏小，可采取超张拉措施，但张拉力限值不得大于0.8fptk值。
2、锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量允许值应不大于5mm。
六、张拉操作要点：
1、张拉前安装锚具时必须把梁端埋件清理干净，先装好锚板后装夹片；
2、组装张拉设备顺序是先装限位板，后装第二块限位板。限位板必须和千斤顶相匹配，从而确保张拉力的作用线和预应力筋末端中心线一致；
3、张拉时，要严格控制进油速度，要求缓慢、均匀、平稳；
4、张拉过程中，应认真测量预应力筋的伸长值和张拉力，进行“双控”并作好记录
本公司经营
1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，橡胶支座修复等路桥养护施工项目。
2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。
3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更换与销售。
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