沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比
能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工 程投资，同时有利于废料处理、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、 社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。
国外对沥青路面再生利用研究，最早是美国从1915年开始的，到上世纪八十年代底美国再生沥青 混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半，并且在再生剂开发、再生混合料设计、施工设备等 方面的研究也日趋深入。在美国沥青路面的再生利用已是常规实践。一般来说，使用15%~25%的回收路面材料(RAP)的沥青混合料性能都很好。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
发泡冷再生技术简析
发泡冷再生是利用就是通过大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，然后对打碎的材料进行筛分、分析，根据设计级配是否需要加入部分新骨料，并按比例加入一定量的再生剂（乳化沥青，泡沫沥青）或化学稳定剂（水泥，粉煤灰或石灰等）和添加剂，在自然环境温度下完成乳化沥青和水的喷洒，就地拌和，再生料的提升，摊铺及碾压成型的连续作业过程。就地冷再生技术与传统的沥青路面养护维修方式相比，能够节约原材料，提高旧路等级，缩短工期，对交通影响小，节省养护资金，同时循环利用废料，保护环境，能彻底消除原面层的拥包，车辙，裂缝和松散等病害，还可以对基层病害进行适当处理。具有明显的环境效益、经济效益和社会效益。
当前，在道路建设中为提高资源利用效率、注重道路建设与环境保护并举以及使道路发展与自然环境相和谐，实现公里事业和自然环境的可持续发展，是新时期道路建设的新思想、新理念，如何应用新技术、新材料、新工艺增加道路建设的投资效益，并使公路发展和环境相协调，已经成为道路建设者越来越关注的问题。
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冷再生施工程序及标准
再生施工的特点是大型机械密集施工和高生产率。对冷再生机械及配套设备要求是有足够的生产能力并且处于良好的工作状态。维特根冷再生施工机组中最重要的就是再生机械的选择，决定采用哪种再生机械主要工程规模和再生类型的影响。WR2000/WR2500S型就地冷再生机是目前使用最广泛的机械，下面主要介绍它在水泥就地冷再生施工过程中的机械配置和施工前的准备工作。 1.1 WR2000/WR2500S 就地再生机 工作宽度：2000mm/2438mm 工作深度：500mm 发动机功率：315kw/500kw 工作重量：ca.23t/32t
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