就地冷再生技术简介
道路就地现场冷再生是在常温下使用冷再生机械连续完成铣刨和破碎旧路面结构层(包括面层和部分基层)、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程,碾压成型后的摊铺层可作为低等级公路的面层和高等级公路的下面层或基层,属于道路养护维修范畴[2]。
道路就地冷再生施工中使用的骨料主要有铣刨下来的旧沥青铺层材料(RAP)、碎石、砾石、砂及砂砾混合料等。
道路就地冷再生施工中使用的添加剂主要有水泥、乳化沥青、石灰、粉煤灰和高炉炉渣等,石灰、水泥、石灰或水泥与粉煤灰的混合物及高炉炉渣的添加可以采用预撒的方式,也可以通过机载一体式撒布装置撒布。
冷再生技术具有施工工艺简便、分段施工、工期短、再生后即可通车的优点,使旧路改造升级的施工不中断交通成为可能。冷再生技术充分利用旧路资源,彻底解决了将旧路挖除重建而存在建筑废料运输和堆放的问题,也大大地减少了新材料的用量,减少了环境污染与破坏,尤其适合于城市道路的维修与改造。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
WR 200 进一步增加了土壤稳定的经济效益
由于WR 200具有很多新功能,就其性能及经济效益而言,它处于最前沿的位置。
例如,通过大扭矩储备的动力优化使得机器更加强劲(315KW),而发动机功率能直接有效的转化,从而提高了机器的产量。
除了其高产量,先进的发动机管理系统使维特根WR 200的油耗也大大降低,显著降低了承包商的施工成本。
液压全轮驱动、四支腿全浮动系统和自动功率控制,使机器即使在困难工况下也能高效施工。
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沥青路面冷再生技术简介
沥青道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴,它主要解决沥青路面面层和基层破损的问题。具体讲,道路冷再生是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与基层)必要时加入部分新骨料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、整平及压实成型,从而修筑出具有所需性能质量的新底面层或新基层的作业过程。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。