滑轮组属于起重机配件的一种，我们经常讲一定数量的动滑轮和定滑轮组合成各种形式称为滑轮组。滑轮组既省力又能改变力的方向。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用，是一种非常重要的起重机配件。
定滑轮的特点：
通过定滑轮来拉钩码并不省力。通过或不通过定滑轮，弹簧测力计的读数是一样的。可见，使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下。改变力的方向会给工作带来方便。比如升旗时向下拉绳子，国旗向上升起。
由于汽车、火车、轮船等运输装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量，上述结论可以在理论上被用来指导和说明设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于最佳节能状态。例如，汽车、火车、轮船等运输装置在启动、加速阶段可以采用大传动比的传动系统，开足马力全力冲刺，而不要采用传动比小的传动系统。
为了表示滑轮 组中滑轮的轮数和它的穿绕方式,常把滑轮组的轮数与走数合在一起称呼如“二一走三”,表示滑轮组中定滑轮为二门滑轮,动滑轮为单门滑轮,有效分支数为三支。
滑轮组按功用可分为省力滑轮组和增速滑轮组,在起重机上常用的是省力滑轮组。按滑轮组的结构可分为单联滑轮组和双联滑轮组。动臂式起重机多采用单联滑轮组(图1), 而桥式类型起重机多采用双联滑轮组。
在吊装作业土法施工中,首先要考虑构件(或设备)的质量来选用合理的滑轮组及卷扬机的起重能力,计算钢丝绳受力大小。滑轮组出绳头拉力可利用公式计算: P=Q/nη
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