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泵车耐磨弯头具有超强的耐磨性能,使用寿命高于普通弯头的3倍,减少了维修频次及费用。 2 双层混凝土铸钢弯头由特殊材质加工而成强度高,具有超强的耐热性,耐腐蚀性。 双层混凝土铸钢弯头在用外皮包住焊接两头法兰,经过淬火工艺将其8mm壁厚全部淬化成58-62的硬度,质保方量2.5万-3万立方高耐磨弯管。
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公司生产泵车耐磨弯头具有良好的耐磨性, 4万方泵车耐磨弯头且能承受冲击而不破裂。 4万方泵车耐磨弯头在铸造过程中,经1000摄氏度左右水淬火处理(也称为水韧处理)后, 4万方泵车耐磨弯头绝大部分碳化物固溶于奥氏体中,其组织为单相奥氏体或奥氏体加少量碳化物
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2.泵车耐磨弯头运行阻力小:内表面光滑、且永不锈蚀,也不象无缝钢管内表面有凸状螺旋线存在。 双层泵车耐磨弯头经有关检测单位对内表面粗糙度及清水阻力特性测试,由于该管重量轻,且焊接性能好。 双层泵车耐磨弯头因此可采用焊接、法兰、快速联结等方式,施工安装方便,且可减少安装费用。