衡水广通橡胶制品有限公司
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在桥上对伸缩缝停止固定 将伸缩安装上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。浇筑上的混凝土和养护方法 再次反省伸缩安装的平整度（偏向不大于2mm）、中线地位、裂缝能否契合请求，经修改后，装置需要的摸板，按设计请求，在预留槽内浇筑大于C30的钢纤维混凝土，振捣密实，同时，避免混凝土渗入伸缩安装位移掌握箱内和溅填在密封橡胶带缝中和外表上，假如发作此景象技术施工人员应立刻肃清，然落后行养护。
这个伸缩缝的安装是比拟特别的，它的间隙在单侧梁的端面上的，并且梳型底的地位谁给你有不锈钢滑板垫层的，硬物和灰渣能在外表的。就可以借助梳型钢板的伸缩感化和车辆行驶的情况将灰渣和硬物排出伸缩缝的间隙了，如许就不会呈现梗塞的情况了，不会人工的清算了。假如伸缩安装较长，必需停止现场组装，应当先将两头的桥梁伸缩缝上立体放置在一个相反的程度上，然后再停止对接。焊口采取坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊正面，最初焊底面。焊接时要分层停止，以包管焊接的质量。
桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部构造运动端、桥面断缝处的伸缩安装。装置伸缩安装的感化是用以包管上部构造在温度变更、混凝土膨胀和徐变，以及荷载感化下，在该处的变位可以完成，而不发生额定的附加内力，并能包管行车平顺,如今对修建伸缩缝的处理央求慎之又慎。修建结构伸缩缝的最大间隔：1、结构-剪力墙的伸缩缝间隔可依据结构的详细安插状况取表中结构结构与剪力墙结构之间的数值。
梳齿板式桥梁伸缩缝综合技巧功能和技巧目标均到达或优于国际同类产物先辈程度,构造型式及异型钢轧制均属国际开创,将成为交通行业规范引荐产物价钱阐明：因为产物规格型号繁多，产物价钱需依据图纸和详细技巧参数报价，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在外表，如许能借助梳型钢板的伸缩进程和车辆行驶的感化，主动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会形成梗塞，不需人工清算，不影响梁体的正常伸缩.
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