发泡冷再生告诉您冷再生机的技术特点：
较之传统的道路维修改造方法，道路就地冷再生工艺有着无可比拟的诸多优点。
1、成本低
根据国外的施工资料介绍，与在旧铺层上加铺新料的方法相比，就地冷再生约可降低成本20%~46%。
2、提高旧路等级
可以通过基层承载力的提高从根本上实现道路等级的提高，这对低等级公路尤其有特殊意义。
3、结构的完整性
冷再生施工产生的均匀的较厚铺层内，不存在传统施工方法中有时出现的较薄铺层间的薄弱界面。
4、不损坏路基
由于冷再生施工为一次性作业方式，再生机组在暴露的路基上只通过一次。所以与传统施工方法相比，对路基的损害较小。
5、节约材料
所有旧铺层材料全部就地利用，从而大大减少了新材料的用量，保护了资源。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
拓宽了冷再生及土壤稳定的施工范围
维特根拥有世界上为广泛的机型，能针对所有施工，为用户提供理想的解决方案，包括对承载力不足的路面进行再生及土壤稳定。所有的机型都采用统一的理念，因此他们拥有相同的特征。
与 WR 250一样，紧凑型WR 200也可为土壤稳定施工提供理想方案。WR 200是一款机动性极高的机器，可适用于小型工程及狭窄工地施工。得益于其紧凑型设计和 23,900 kg 的重量，WR 200 能方便的运输，也成为小型工程的佳选择。
冷再生弯沉值是多少
弯沉值即是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作核算单位。核算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的距离，用必定轴载的车辆（通常用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，发生的剩余变形量的加权平均值。核算弯沉值与路基/路面的规划强度有直接的关系，核算弯沉值越小，则强度越高。公路改造前，对原有公路进行弯沉丈量，能够了解原有公路的路况，并作为规划的辅导材料；公路修建中或竣工后，弯沉丈量能够查验路基/路面的施工是否达到规划强度请求。冷再生后用于路面底层是现在沥青路面再生运用的一种首要方法．而冷再生的深度直接影响到路面再生的造价和运用作用。联系路面再生实践工程，提 出沥青路面冷再生深度的断定准则．能够再生后混合料强度为首要目标，综合思考原路面构造及其破损情况来断定路面再生的。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
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