就地冷再生机的特点：
1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。
2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度无级调速。
3.铣刨转子驱动采用机械传动，比液压传动效率高。
4.根据转子负荷大小自行调节行走速度，从而实现功率自动分配。
5.全液压全轮转向。
6.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。
7.其动力为康明斯发动机，动力强劲。
8.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。
9.旧料得以全部就地利用，强化基层、节约材料、保护资源。
10.工期短，对公共交通影响小，干扰少。全液压驱动加自动控制，效果更佳
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
冷再生技术是什么?
对于这个疑问，小编特地咨询了徐州龙强工程机械有限公司的负责人。他简单的向我们介绍道：冷再生”中有“冷”和“再生”两个关键词，冷是相对于热的，沥青路面是需要的沥青是需要把沥青加热后和石子混合搅拌后才能铺设路面的，冷就是通过水泥凝固，而不需要加热。再生就是，再利用的意思。冷再生方法，就是利用原来的旧路面上路基材料，把原来的路基材料中的可利用的成份，经破碎成小的碎石、碎块、经清洗后，再和新水泥搅拌，再用回到路面铺设中。这种方法既可以节约材料，又可以降低路面维护费用。
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沥青路面就地冷再
沥青路面就地冷再生，并不是人们通常所理解的将已经破损的沥青路面重新恢复到完好的原始状态，而是将旧面层和部分基层就地改建成新的基层（或底基层）。严格地讲，此工艺应该称之为旧沥青路面材料的就地再利用。
道路就地冷再生技术的工作原理，是在原有旧路铺层的基础上，按照新的设计要求，掺入适量的骨料、水泥、石灰、粉煤灰、乳化沥青、泡沫沥青和水等外加材料，利用就地冷再生设备，在自然常温下，就地连续完成对旧铺层（路面和部分基层）的铣刨、破碎、添加料、拌和、摊铺等工序，随后进行找平和碾压，最终修建出一种特殊级配的道路基层（或底基层）。
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