龙门吊的蜂窝梁：
龙门吊的蜂窝梁一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。
蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。
龙门吊变速箱壳体损坏时解救方法：
(1)龙门吊对胶粘剂的选择：配方(重量份)：E-44环氧树脂100份，乙二胺?份，邻苯二甲酸二丁酯20份，铁粉150份。
(2)粘接工艺：①表面处理：用丙酮清洗壳体损坏部位，并用手砂轮及砂布打磨，使表面露出金属光泽。②配胶：按配方规定量用铁粉作填料配制稀胶泥。③涂胶：将稀胶泥涂刷于开裂处，使其渗满裂缝。④粘贴：在涂胶表面粘贴一层玻璃布，如此一层胶一层玻璃布，粘三层玻璃布，最后在表面涂刷一层树脂。施工时，可用电热吹风机加热胶层，使玻璃布易于浸润并便于气泡的排除。⑤固化：用碘钨灯加热至45-55℃，固化5小时。
(3)效果：龙门吊采用这种工艺简单，修复成本低，延长使用寿命。
龙门吊运行状态监控系统配置提升
龙门吊属于高空作业，在运行过程中需要一套完整的监控系统来实时向操作者显示龙门吊运行的参数。目前龙门吊监控系统主要组成部件是力矩限制器，位置限制器，速度限制器等。实际上这些是一套安全保护装置，它的缺点是不能及时的把龙门吊运行数据准确的报告给操作司机，以便司机根据运行数据做出合理的调整。而这些保护装置时间久了自身性能会大幅度下降，一旦失灵将会造成难以估量的损失。可见一套完善的监控系统对于龙门吊来说是多么重要。
针对目前国内龙门吊运行状态系统的不足，也考虑到运行状态识别及故障诊断的必要，利用龙门吊自身的结构特点，在不改变龙门吊结构的前提下，研制出了信息合成单片机技术，来监控龙门吊的运行状态。通过信息融合技术，将龙门吊各种检测参数融合后，可以实现空间定位，运行状态识别及安全保护措施等。
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