市政设计技术特点
1.总体性
作为城市交通运输体系的主体，各类公用管线的主要载体，以及城市景观的重要组成部分，市政道路设计方案在选定时，需要从总体的角度考虑，合理把握总体建设方案，在满足城市系统需求的同时，指导交通、公用管线、绿化等专项工程的设计。
2.系统性
市政道路里程长，牵涉面广；市政设计包含专业多，包含道路几何设计、区域交通组织、结构设计、公用管线设计、绿化工程等多个专项内容，在设计方案选定时，不能局限于工程本身，而需从系统性的角度出发，将工程项目放置在其影响范围中去研究，
在明确整个城市系统对具体工程的需求后，再进行工程范围内市政工程相关具体设计，并协调好各类专项设计之间的关系。
3.协调性
从立项到竣工验收的每个阶段都需要多个部门的协作，包括规划部门、各类行业管理部门、业主单位、施工单位、监理单位、质检单位以及其它相关部门。在前期研究中，设计单位需充分了解规划部门、各类行业管理部门和业主单位对项目的具体要求，需要投入较大的精力；在施工期，需配合业主做好项目管理、协调工作，协调工作量大。
4.前期研究的重要性
从收费的角度看，前期研究收费较低，但是，从整个研究、设计过程上看，前期研究起着主导作用。表现在前期研究中确定的总体方案、投资估算等对下阶段设计起着重要的制约作用，并对工程能否顺利开展起着重要的影响决定作用。
如何优化设计绿化带排水：
现代城市的建设中都会有对城市绿化的要求，每条道路的两侧都会有面积大小不等的绿化带，绿化带不但能够美化城市景观，还能够让行人在视觉上体会到城市的美，但是，绿化带比较疏松的地面往往容易积水，长时间的积水容易对路基和路面造成影响，影响道路的使用寿命，这就对城市给排水系统的设计提出了更大的挑战。根据实践经验，我们需要多种措施来进行绿化带的排水设计。首先我们要在绿化带土层的两侧建造混凝土封闭墙，这样就能避免绿化带的积水渗透到路基。其次，我们需要在绿化带区域每隔4O米的距离设置一个集水井，并在集水井中设置导出管，把集水井中即将满溢的积水导出到制定的排水管道中。这种方式虽然能有效地解决城市绿化带的排水问题，但是这种处理方式的实际造价会比较高。所以实际的施工工作中，我们通常会用碎石带来替代混凝土墙，并且在碎石当中填筑透水性较弱的粘土，避免水渗入到路基当中，并且引导水流向绿化分隔带的中央位置。实践证明，采用这种方式进行排水的效果也非常好，而且还能够节省给排水系统建设的成本。通过优化设计后的城市道路排水系统能够将绿化带以及路面上的雨水及时地排出，从而达到延长市政道路使用寿命的效果。
市政部门一定要重视城市道路给排水设计，在设计中与整个城市的规划结合起来，寻找zui优最法案，在发挥给排水系统自有功能的同时，让其在城市可持续发展中发挥作用。
居住小区入口空间的景观设计原则
标志性原则
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