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组建了一批国家产业技术创新联盟，培育了多个国家交通科技创新团队，夯实了我国交通科技持续发展的基础。创新平台和人才队伍建设是交通科技发展的重要保障。十年来，交通科技创新平台和基地建设成效显著，建成了电动汽车、高速铁路、高速磁浮、飞机制造、汽车工程、智能交通、交通安全等一批国家工程技术研究中心和国家重点实验室，航空科学与技术国家实验室和现代轨道交通国家实验室正在筹建中。

这一串以时间长度标注的指标体系，在阐明京津冀三地交通运输的一个重要发展目标——快。为达到这一目标，除基础设施的对接外，细化、优化客运线路以实现“零距离换乘”、“无缝衔接”，是三地运输管理部门眼下正在开动脑筋做的“精细活儿”。记者了解到，目前首都机场已经开通直达天津、塘沽、秦皇岛、廊坊、保定、唐山、沧州等周边城市的直达班车。

如同一块块普通的石子奠定了路基的平稳。其次还建设了地方公路视频监控平台，加强了公路路网运行能力，目前已初步实现对地方干线公路特大桥梁、特长隧道、治超站、移动巡查设备等近300个视频联网监控和管理。在重要路段还设立了电子可变情报板，并通过行业内信息发布、96096交通服务热线、广播电台等载体发布出行信息，强化地方干线公路公众出行服务。至此，数字公路雏形初现。

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