1、有可能是车轮导致的，本身的结合键出现了松动的现象引起的扭动。
2、车轮自身转动出现不灵活引起的，车轮轴承座通常情况下都有垫板固定，一旦出现固定不正的时候，车轮就会出现轴承卡紧的现象，那么转动就不方便也不灵活了，那么可以在停车之前先停住车轮。
3、还有可能是传动件磨损出现了间隙导致的，一般来说转动件出现磨损很正常，但是如果过度就会出现问题了。
4、吊车的两侧制动器出现问题，主要是用来分别驱动吊车的，但是如果两边的力矩不一样的话，那么就会导致停车的时候一个制动轮停止，另外一个继续。
5.12 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
5.13 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
5.14 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作
对于较精密的设备必须设置防滑木及减震垫。
拆卸设备和吊运时，必须注意不得损坏厂房及设施。
对于设备体长的必须保证同时有多个受力点与车厢平衡接触(必要时需加设承重平衡底座)。
司机一定要高度谨慎，必须起用有丰富设备运输经验的司机，驾驶过程中要力求做到匀速行使。
现场应配备专职安检员，及时检查和清除不安全因素，要做到文明施工，及时清理现场和废物。
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