滑轮组已经成为我们工业生产上的主要机械装置之一，其是一种借助物理性能做工的一种省力装置，其主要由多个滑轮组成，多与起重机械相配套使用。滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。
比如，在升国旗的时候，利用定滑轮的轴固定不变的叫做定滑轮．使用定滑轮不能省力，但可以改变用力的方向；使用时滑轮的轴跟物体一起移动的叫做动滑轮．使用动滑轮可以省力一半；在吊车等起重机械设备上，滑轮组是由定滑轮和动滑轮组合而成，使用它既可以省力，又可以改变用力的方向．
根据滑轮组安装方式的不同，分为异轴式滑轮组和共轴式滑轮组。
同时随着人们工业生产上对滑轮组更广泛的应用，人们也提出了更高的要求，所以我门作为专业的生产厂家，不断在积极研发更新型的滑轮组。
起重机滑轮
起重机钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力
，起升较大的载荷.
起重机滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效
果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。工厂中常用的差动滑轮（俗称手拉葫芦）也是一种滑轮组。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机
等机械中得到广泛应用。滑轮有两种:定滑轮和动滑轮，组合成为滑轮组，它既可以省力又可以改变力的方向.
有的中学物理教科书认为，利用滑轮组运输或提升货物，只能省力，但不能省功，中学物理教科书的上述结论对从事机械传动设计工作的工程师影响极大，由于汽车、火车、轮船等运输装置和各种机械装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量，完全需要在理论上说明怎样设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于最佳节能状态，但中学物理教科书的上述结论使得机械工程师在从事机械传动设计时，以及在指导人们使用运输车辆和机械装置时，往往忽略了滑轮组的段数或减速机的传动比在各种状态下与节能的关系，造成现有的许多运输车辆和机械传动装置在运行过程中的能量消耗较高，输送货物数量较少。
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