汽车消声器的常见问题的处理
汽车消声器放炮，就是在发动机工作中，未燃烧的混合气从排气管口排出，在汽车消声器内产生燃烧的现象。此时可听到从消声器尾管中传出的炸裂声。燃油供给过量（混合气过浓），燃烧不完全、剩余部分和燃烧后产生的CO，通过排气管排出，可燃的CO气体在消声器内与空气混合，遇高温时可重新引燃，燃烧的气体急剧膨胀即发出“叭叭”声响。严重时甚至可能将消声器炸裂。混合气过浓引起放炮故障的同时，将伴有发动机不易起动、火花塞被汽油濡湿、转速不稳、不易加速和动力不足等症状。
适用于管道排放气体用的PB系列小孔喷注消音器
PB系列小孔喷注消音器系九十年代研制、开发的新一代降噪产品，它根据小孔降压喷注消音的原理，通过优化设计，其降噪指标、安全性能和使用寿命远优于目前市场上同类产品，可更好的满足电力、冶金、石油、化工、纺织、造纸、食品等工业的低压、中压、次高压、高压、超高压、亚临界等参数的各种锅炉、压力容器管道排汽(气)放空及其安全阀、释放阀排汽(气)的降噪需要。
室外的空气经过进风消声器进入风机的机体，被高速旋转的叶轮推压至叶轮的前端，沿风管进入锅炉。由于送风机及一次风机都已安装了进风消声器，风机的排风口与风管是密封连接的，进风排风的风动力噪声不会从进风排风口向外传播，在风机安装处的噪声主要是风机机体壁和风管壁辐射的噪声，是风机的风动力噪声或空气动力性噪声“透过”风机及风管壁向外辐射的噪声，同时还有电机的电磁噪声、冷却风扇的噪声、风机电机的联轴器噪声及轴承的旋转噪声等。空气动力性噪声由电机的冷却风扇旋转产生的空气压力脉动引起的气流噪声。
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