消音器的安装方向必须正确，与风管或管件的法兰连接应保证严密、牢固。当空调系统为恒温，要求较高时，消声器外壳应与风管同样作保温处理。
消声器安装后，可用拉线或吊线的方法进行检查，不符合要求的应进行修整。
消音器安装就位后，应加强管理，采取防护措施。严禁其它支、吊架固定在消声器法兰及支吊架上。
消声器、消声弯头等在安装时应单独设支、吊架，使风管不承受其重量支吊架应根据消声器的型号、规格和建筑物的结构情况，按照国标或设计图纸的规定选用。
消音器在安装前应检查支、吊架等固定件的位置是否正确，预埋件或膨胀螺栓是否安装牢固、可靠。支、吊架必须保证所承担的载荷。
吹管消音器的型号、尺寸必须符合设计要求，并标明气流方向。
1、阻性消声器选用主要控制参数消声量、频谱特性、风速、风量、空气阻力（系数）。
2、选用的吸声材料和结构除了满足消声性能要求外，还应注意防潮、耐温、防腐、耐气流冲刷等。
3、阻性消声器由于会有二次产尘的缺点，不能用于洁净空调系统。
4、消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上，且应尽量靠近有噪声控制要求的地方。
5、为防止再生噪声的影响，消声器空气通道内流速应根据控制噪声级标准的要求确定，阻性消声器一般宜在8m/s以下，
大不应宜＞12m/s。微穿孔板消声器大风速的情况下（15～20m/s），风阻较大。
机械故障引起的：发动机起动后、低中速运转时，排气无规律地放炮，这多属排气门弹簧折断；排气门不能有秩序地关闭而引起。发动机起动后、低中速运转时，排气管有规律地放炮，这多属排气门或其配合的气门座工作面严重烧蚀。
气缸垫未压紧或烧损，气缸之间及气缸与水道之间就可能出现渗气现象，当大负荷工作时，气缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油，极易导致排气管放炮。还有操作不当、起动时空油加得过多，也会造成排气管放炮。
运行中发现排气管有大量黑烟和不断放炮症状时，应首先检查化油器浮子室油面高度，若过高应按规定调整；若是正常则应拆下化油器上盖，检查阻风门是否不能全开；打开空气滤清器盖，查看滤芯是否过脏。上述部位均无异常时、应检查油路，若未见异常，就应检查电路，或者查看发动机本身有无机械故障。从上述原因中逐条检查，发现异常时，应及时予以消除。
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