油分芯是螺杆式空压机重要的配件之一，是把油和气分离开，让油回到空压机内部循环，让气排出供给用户使用。同时，油分芯也是易损的耗材，到期后就需要及时更换。
在使用过程中，会遇到不同的故障问题，油分芯烧毁是 其中一种。油分芯烧毁故障实际上是油分芯被点燃了，引起该情况的原因只要有哪些呢？
一、停用了一段时间的空压机，或冬天气温低时，再次启动机器前，往主机内部加入少量润滑油，让主机启动时有润滑油和冷却。
二、日常运行中，注意空压机的排气温度，一旦发现机器长时间排气温度过高运行时，找出高温的原因并解决问题。让空压机在正常的排气温度下运行，避免机器长时间的高温，引发油路系统故障从而导致火灾的发生。
三、静电释放明火烧毁油分芯。检测空压机的接地是否正常、油气桶是否与机器地线导通、安装油分时注意观察与石棉垫接触的油气桶平面是否有异物。例如生锈的平面、有涂过密封胶的平面，或者其他异物影响到与油分接地导通。
螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最1佳注油，实现了高1效率、高可靠性。空压机的最1新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最1佳冷却效果及最1高使用寿命。
1 、螺杆空压机具有：稳定性高1，效率高，振动小，噪意低等优点。
2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。
3 、喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用。
4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率低。
5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。
6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。
7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。
螺杆压缩机中各种控制的原理和特点
一、卸／负载控制
这种控制简单有效，利用在螺杆压缩机排气处的压力开关，在达到上限压力时完全关闭进气阀，在达到下限压力时完全打开进气阀。与调制控制的区别在于这种控制下的空压机实行内部卸载。压比的下降导致无用功消耗的下降。这种类型的控制能利用定序器控制器来轻易连接多台空压机设备。另一方面，空气系统需要安装一个大小合适的空气存储箱。
二、开／停控制
这是最1有效的控制方案。 螺杆压缩机要么满载运行要么停运，取决于压力开关处的信号。可借的是，超过10hp以上的电动机要是按照这种控制的要求常常起动和关闭的话就会引起过热。这种控制常用于安装储存器的小型活塞式空压机。这种活塞式空压机的压差相对较大，可达15psig到25psig。
三、变速控制
先进经济的技术给螺杆压缩机应用带来变频驱动技术。原理看似简单，即根据系统摇求精1确地控制螺杆压缩机电动机的转速。如果设计得当，变频控制是最1先进最节能的微调螺杆压缩机控制。然而以下的一些问题必韶给于解决。
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