联系人：邹乐祥 13825245171
罩面前沥青路面水损害的病害分析
1根据罩面前全线芯样的破坏状况及路面破坏机理的分析，认为沥青面层的层间粘结状况不好，大多数破坏的芯样在层间都出现了松散和剥落，产生唧浆。2未罩面的路在裂缝产生后，由于水在裂缝中是自由流动的，行车的作用会产生很大的动水压力，因此在沥青面层混合料较密实时，裂缝对路面的水损坏会产生很大的影响，如果能够及时灌缝，其影响会小。但裂缝毕竟为水分进入沥青层内部提供了更为便捷的通道，在沥青混合料不够密实甚至透水时，水分在沥青面层内部储存，同时由于裂缝的作用，导致层间的断开，造成水分在断开的沥青层间流动，致使层间松散和剥落。
3高速公路沥青路面水损坏养护对策分析
1养护对策：以上罩面前的五种水损坏的情况说明沥青混凝土三层都必须致密防水，同时必须设置层间的防排水措施，尽量避免发生水破坏。对罩面前水损坏现象只需铣铇损坏的面层加铺罩面，同时做好中上面层的层间防排水，完善路面的平整度和横坡，保证路表排水通畅即可；对罩面后水损坏现象必须铣铇到结构层，同时彻底处理结构层的破坏，做好路面结构层的防排水措施和路面外部的排水系统，疏通路面结构内水的流出通道，重新铺筑路面层。2在罩面的路段施工时防水层做得必须可靠，建议采用同步碎石撒布机作业，由于这一工艺为撒油后在几秒钟内就撒石子，石子进入热油内形成有效的粘结，并不会因撒油后再上石子车使已撒的油层破坏，起不到可靠防水作用,提高了防水层的防水可靠性。
898995850
