复合排水网（又名三维复合排水网、排水网格、排水土工格栅）是一种新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经特殊的挤出成型工艺加工而成，具有三层特殊结构。中间筋条刚性大，纵向排列，形成排水通道，上下交叉排列的筋条形成支撑防止土工布嵌入排水通道，即使在很高的荷载下也能保持很高的排水性能。双面粘接渗水土工布复合使用，具有“反滤--排水--透气--保护”综合性能，是目前最理想的排水材料。
三维复合排水网的接缝和搭接：
三维排水网
1、调整土工合成材料的方向，使材料卷的长度方向垂直于道路。
2、复合土工排水网必须端接，相邻土工网芯上的土工布沿着材料卷搭接。
3、把相邻的土工材料卷的土工网芯用白色或黄色的塑料扣或聚合物带子连接起来，从而连接材料卷。沿着材料卷的长度方向，每隔3英尺用带子连接一次。
细节
1.土工复合排水网的排水方向应与水流方向一致
2.边坡上的土工复合排水网不宜存在水平接缝
3.在管道或构筑立柱等特殊部位施工时，应进行特殊处理，并保证排水畅通
4.土工复合排水网的施工中，土工布和排水网都应和同类材料连接。相邻的部位应使用塑料扣件或聚合物编织带连接，底层土工布应搭接，上层土工布应缝合连接，连接部分应重叠。沿材料卷的长度方向，最小连接间距不宜大于1.5m
5.排水网芯复合的土工布应全面覆盖网芯
复合防排水板路基基床
复合防排水板铺设于加固铁路路基基床底面，可有效解决基床地下防排水问题：它既能将路基基床下渗水流 及时引排至路基两侧，同时兼具隔绝地下水上涌、引排地下水的功能，对保证铁路路基基床稳定、提高基床使用 的耐久性及抗水干扰性，延长使用寿命。
高速铁路客运专线无碴轨道铁路，要求先下基础具有高平顺性和高可靠性，必须采取可靠的防水措施，保证 路基工程变形、特别是路基基床动力性的长期稳定。土质或软质岩路堑基床必须采取地下排水措施，在基床换填 层底部铺设复合防排水板。两侧设置排水暗沟或盲沟。
本公司服务理念
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