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欧洲9月销量攀升7.2% 雷诺实力上涨
2016-10-18

欧洲汽车商业协会ACEA日前公布了该地区9月份销量数据，上个月欧洲车市同比攀升7.2%，创下9月销量纪录。欧洲五大主要市场再次全线增长。分析师称各大车企的高销量目标将进一步加大欧洲车市的折扣补贴力度，未来竞争将进一步加剧。
英国超德国意大利增长劲猛
9月份，欧盟28国（马耳他数据暂不可得，实为27国）新车销量1,455,180辆同比攀升7.2%；欧盟加上冰岛、挪威以及瑞士三个自由贸易国家（EUEFTA），9月欧洲地区销量为1,496,20辆，同比攀升7.3%。
前9个月中，欧盟28国新车销量为11,243,263辆，较去年同期的11,607,266辆同比增长8.0%；加上三个自由贸易国家后，销量为10,776,740辆，同比提升7.7%。
9月份英国销量超过德国销量。欧洲地区大的单一汽车市场德国上个月销量同比攀升9.4%至298,002辆；英国同比1.6%至469,696辆；法国销量达168,820辆，同比增长2.5%；意大利同比劲增17.4%至153,617辆；西班牙则同比上涨13.9%至79,591辆。
每年9月份赶上英国半年拍照更换，刺激了该国车辆需求攀升，促进其超过德国市场销量。最近几月英国市场的销量增长放缓，英脱欧影响仍存在不稳定因素。
前9月份，德、英、法、意四国中，意大利增幅大，逼近两成。德国同比增6.1%至2,555,783辆；英国销量同比增长2.6%至2,096,886辆；法国则同比劲增5.7%至1,502,450辆；意大利销量同比劲增17.4%至1,406,035辆。
大众占比缩小雷诺标致冰火两重天
9月大众集团在欧盟28国的销量同比增长5.2%至331,749辆，旗下大众品牌销量同比增长3.3%至156,651辆，奥迪、斯柯达分别攀升8.3%和8.5%，西雅特是大众集团唯一下跌品牌，微跌0.4%至28,724辆。受尾气门丑闻影响，其在欧市场份额仍有下滑。
标致雪铁龙，上个月销量同比下滑5.2%至126,970辆。雷诺集团9月销量同比劲增18.7%至128,934辆。
雷诺紧追PSA，前9个月，PSA累计销量同比攀升2.6%至1,125,820辆；雷诺集团上涨12.9%至1,119,890辆。雷诺集团增长快速，PSA式弱，增幅缩窄
PSA集团旗下DS品牌和雪铁龙品牌9月销量同比下滑15%和10%是该集团销量下滑的主因，标致品牌下滑同比1.9%。不过，标致3008和5008SUV以及雪铁龙C3掀背车的发布或将为该集团销量成绩带来转机。
雷诺新款SUV科雷嘉（Kadar）和卡缤（Captur）以及新款中型车型Espaced等有力推动了该集团销量增长。随着雷诺梅甘娜（Megane)紧凑车型和雷诺风景（Scenic）小型货车即将推出，将进一步推动该集团销量攀升。
其它车企中。福特同比下滑0.9%至106,573辆，是欧洲市场几大主要车企中唯一下滑的一家；菲亚特-克莱斯勒和欧宝销量则分别同比劲增14.5%和3.7%至89,563辆和101,573辆；宝马同比增长12.3%，戴姆勒集团9月销量上涨18.0%。沃尔沃微跌0.8%
日系车企半起半落，表现不佳。丰田8月销量同比攀升7.9%至64,144辆，铃木和本田分别同比增长3.8%、9.2%。日产销量同比小幅下滑2.2%，马自达同比下跌0.2%，三菱下滑8.6%。
来源：盖世汽车
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本检测管以可靠便利为原则，采用制作钢筋时先拼接，挂装，后下钢筋时再连接定位，与钢筋笼安装前先在底笼焊接定位（声测管底管带焊接定位扣）、上部采用铁丝捆扎，每2-3米捆扎一道。确保检测管垂直定位，利于桩基检测，并防止混凝土导管碰撞。
一、检测管定长
检测管长度以钢筋笼长度为准，底管应稍长于钢筋底笼20-30厘米
二、检测管底笼安装
检测管底管配有活动夹箍一个，按实际施工情况定位，再焊接到钢筋笼上，以固定住检测管，防止上浮和转动
三、检测管中笼安装
钢筋笼成型后再安装检测管中接管，检测管上点以U型钢筋活络定位，上下可以滑动，插口一端用S型钢筋挂钩定位，待钢筋笼安装时，取下S型挂钩，把检测管滑下，插入底管，然后用液压钳钳压固定，中间每隔2-3米用铁线捆扎、固定。以此类推
四、检测管顶笼安装
在钢筋顶笼安装完后，检测管所有接头连接完毕，确保钳压牢固，检测管内必须注满清水，最后拧上专用封头，此所有操作工艺完成
五、检测管在桩基为半笼安装时
检测管可根据实际情况分段焊接定位，便于钢筋环箍定位，在没有钢筋笼情况下也可安装，与其它连接接头相比，可节约3根竖向钢筋，且安全方便

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