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风机常识
一、什么是大气压力?
1.大气层：人生活在地球上，地球周围包围一层厚厚的空气，约二、三千公里厚，越接近地面空气越稠密，越接近高空空气越稀薄，人们把这厚厚的空气层叫做大气层。
２.大气压力：空气虽然很轻，但大气层厚了，它的压力还不小呢。地球上的万物都要承受大气层的压力，大气层的压力叫大气压力。
?z!H?PPq p 二、什么是绝压?
!`"|9H w e 气体的压力是指气体垂直作用于容器单位面积上的力。
Vy!J.T-t!t P=F/A
\uc?R
三、什么是表压?
表压是是指以大气压力为基准测量得到的压力, 也就是相对于大气压力的相对压力(差)。
即 表压= 绝对压力 - 大气压力.
7v }/h k-~-s `8h9cH:N']!v 四、
m&U(Q)jK5s1{ 什么是通风机全压?
1. 气体的静压
气体给予与气体方向平行的物体表面的压力Pst.
R&l$D[1]Q2S4P 2. 气体的动压
w0{4y _3M[1]Iw qm 将气体因具有流动速度C(m/s)而具有的能量无损失地转换为压力时的压力升.
$X\ q#?1m-U:L3b Pd=ρ*C*C/2
&PS1UK*N?^ ρ---气流的密度, kg/m^3
3. 气体的全压P
`[1]Q ]$y3@f&QR 在同一位置上气体的静压与动压之和.
)o,b$iY,A!}?l h P=Pst+Pd
4. 通风机全压P
8StE._8jOT 通风机全压是指通风机出口与进口截面上的气体全压之差．
五、*w"m%CSU.b:oi(Eb 什么是通风机静压?
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六、b d'Z:o;MPM:s 空气密度如何计算?
p=ρRT /K
p为气体的绝对压力(Pa), T为气体的温度(K), R为气体常数(干空气为R=287J/(Kg*K))
S$`D-bt ρ为气体的密度(kg/m^3) L,
对于湿空气, 计算时应采用湿空气的R. .
如果是粗略估算, 用干空气的R代替, 误差也不大.
七、t [8J;b(F;|1w 温度及单位
温度是物体冷热程度的标志.
)C;K%][1]l _ 测量物体温度高低的标尺称为温标.
工程上常采用国际百度温标和绝对温标。
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水的沸点为100℃，这又称为摄氏温度。
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气体的热力计算一律采用绝对温标K, 为计算方便, 工程常用
*g8sx/w&{ Pm9x)g t=T -273 t
--℃, T-- K
(Z-E+X
八、什么通风机标准进口状态?
J-~riM-PU6O?M 我国的规定的通风机标准进口状态是指:
N(z]@ l+a 介质为空气, 绝对压力为101325Pa(760mmHg),
温度为293K (20℃)，
此时的空气密度为1.2kg/m^3.
各国的的通风机标准进口状态不一定相同.
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风机进口处的管道中的气体参数, 此时进口压力一般低与当地大气压力,
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十一、
空气的湿度
空气中含水蒸气的多少用湿度来表示.
湿度又可分为绝对湿度和相对湿度:
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流量
1. 质量流量：qm，单位时间内流经通风机气体的质量，单位：kg/s。
2. 容积流量：qvsg1, 单位时间内流经风机进口法兰处的气体容积。常用单位有：m3/s、m3/min、m3/h。
压力)x;_
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通风机压力是指气体在通风机内的压力升高值，或者说是通风机进出口处气体压力之差。单位为Pa，其他单位有：mmH2O、mBar、mmHg等。它有动压、静压、全压之分。
1.通风机压力：通风机出口滞止压力和通风机进口滞止压力之差，也就是单位容积气体通过通风机以后获得的总能量。
2.通风机动压：通风机出口处气体的动压
3.通风机静压：通风机压力减去用马赫系数修正的通风机动压。
&M4nWR@/J-z.K 功率
1.通风机单位质量功：通过通风机的单位质量流体能量的增加。
2.通风机单位质量静功
3.通风机空气功率：质量流量与通风机单位质量功的乘积，或进口容积流量、压缩性修正系数 kP和通风机压力的乘积。
e/v.OB1Y9PnFj#j 4.通风机静空气功率：质量流量与通风机单位质量静功的乘积，或进口容积流量、压缩性修正 系数kPs和通风机静压的乘积。
v,Y'ts/?[1]t 5.叶轮功率：供给通风机叶轮的机械功率。
6.通风机轴功率：供给通风机轴的机械功率。
7.电机输出功率：电机或其他原动机的输出轴功率。
8.电机的输入功率：电机驱动装置端子上供给的电功率。
M!j |/o8r-t2C 效率
1W\}6n:K4Vm 1.通风机叶轮效率：通风机空气功率与除以叶轮功率。
2.通风机叶轮静效率：通风机静空气功率与除以叶轮功率。
F-fSL#B:p 3.通风机轴效率：通风机空气功率与除以通风机轴功率。
|lh3P-A"\ u)j3@m 4.通风机电机效率：通风机空气功率与除以电机输出功率。
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F1g'f 5.总效率：通风机空气功率与除以电机输入功率。
通风机无因次参数
1.流量系数
%x)B-Vs7o:F4{^d 2.单位质量功系数-
3.功率系数
?o/p^$B9F-T 4.比转速
x$`#u {0X
k P8f Q[1]P
H是风机全压（Pa），
J"M1IM5?0e Q是风机体积流量（m3/min）。
定义比A声级就是要比较不同大小风机的噪声性能。一般来说大风机辐射的噪声大，小风机的噪声小，但不能以此就说大风机的噪声性能就比小风机差，而要比较其比噪声，比噪声小的风机噪声性能好。
7to$?#};^n 风机常见性能故障及处理办法
/R!YN2|${ Go 使用过程中出现某些现象的原因
1、 在使用时，常常发生流量过多或不足的现象。如果是在使用过程中发生流量忽大忽小这种现象，主要是由于管网中的阻力时大时小，或风机在飞动区工作等缘故；如果是在使用过程中，经过较长时间逐渐减少，或在短时间内突然减少，主要是由于管网堵塞。
2、在风机新安装后进行正式运转时就发生流量过多或不足现象，其原因主要有以下几点：
（1）管网阻力实际值与计算值相差过大。由一般管网特性方程式P=kQ2可知，如实际值k小于计算值k时，则流量增大；若实际值k大于计算值k时，流量减少。
（2） 选择时未考虑风机本身全压值偏差△p的影响，当风机全压值为正偏差时，则流量增大；为负偏差值时，则流量减少。
3、 在风机新安装后开始正式运转时，或在使用过程中发生流量过大或过小时，可采用下列之消除：
（1） 利用调节门的开闭程度调节流量。
（2） 改变风机的转速调节流量。
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常见故障的原因及处理方法E-] }H*?u[1]F1L
1、 风机震动过大原 因：转子失去平衡；基础不牢固；调节阀门关的过小产生飞动现象；轴承损坏。
w'Q[1]s%uVc S6_ 处理方法：更换或修复坏的零件后重做动、静平衡校正；紧固地脚螺栓；更换轴承体；调节阀门的开度。 2、 风量、风压不足
原 因：电压不足，转速低；管道损失较大；风机选型失误。
处理方法：调节电压；改造管道，堵塞漏损，更换密封件；重新选型。
3、 轴承温升过高
.i,Cd:a@)f?u4| 原因：润滑脂过多或过少；润滑剂内有杂质；转子不平衡；轴承负载过大；油站冷却水量不足。
处理方法：调节机油油脂用量；清洗油箱，更换润滑剂和过滤器，更换机油；更换或修复损坏的零件后，重做平衡；检查水道，调节水量。
C$D7]G9Q2|-J&K 4、电机超负荷,
原 因：电压低；风量大；功率损耗大；主轴反转。
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特点：
①叶轮以轴向吸入气流进行计算的通风机进口导叶调节，实质就是通风机进口节流调节，但其调节的经济性比后者要好些。
②根据导流叶片的旋绕气流特殊计算的，可对通风机进行气流的正旋绕调节和负旋绕调节。
Ih!c { s'{$_ ③进口节流正旋绕调节，原则上可以实现进口导流叶片为零度时性能曲线以下的全部工况；负旋绕调节，旨在提高通风机的压力和流量，其调节范围是有一定限度的。
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R Y ④对于大直径比的通风机，正旋绕调节和负旋绕调节的有效范围是很大的。
3F?b[1]L r{ I#^ ⑤轴向导流器的直径，一般应为叶轮进口直径的1.2-1.4倍。
⑥进口导叶调节具有较宽的调节范围和较高的经济性，并可实现自动调节，故为广泛应用。
c;wO#["bM1IO6a 4.通风机变转速调节
从空气动力学理论来说，改变通风机转速的调节方法是最合理的。因当通风机在管网阻力与流量平方成正比例的管网中工作时，其转速降低，但效率仍保持不变，而通风机的功率由于流量与压力的降低而显著下降。
2y9C dq*` ①机械方式 a.V带传动方式 b.齿轮传动方式 c.行星齿轮与施密特传动器传动方式
②电动方式 a.晶闸管 b.变频 c.变极 d.二次阻力 e.西皮方式
y(_j k?T+G ③涡电流联轴器
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④如通风机需要高于工作转速进行变转速调节，则设计选型时，要充分考虑转子的临界转速、叶轮的强度及原动机的容量等因素。
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