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钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。

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先将钢纤维和粗骨料投入搅和机搅拌约30秒,使钢纤维分散在石子中,不致结团。再将砂和水泥投入搅和机干搅拌30秒。再在转动着的搅拌机中加水,并使机子再搅拌3分种左右。钢纤维混凝土浇筑时,随拌随用,连续浇捣,不到分格缝不得甩施工缝浇筑时应振密实。抹面,压纹钢纤维混凝土具有集粗料细,砂率大,纤维乱向分布的特点,采用机械抹平,阻止纤维外露。采用压纹器压纹工艺还可以避免拉毛产生纤维外露现象,经24小时后,应按常规及时养护。 

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硬刻槽机重量宜重不 宜轻,一次刻槽最小宽度不应小于 500 mm,硬刻槽时不应掉边角,亦不得中途抬起 或改变方向,并保证硬刻槽到面板边缘。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净,并恢复 路面的养护。 3.7 养护 钢纤维混凝土路面铺筑完成后立即开始养护。宜采用喷洒养生剂同时保湿覆 盖的方式养护,也可采用覆盖塑料薄膜、土工布等洒水湿养方式。日平均温度小 于等于5℃施工的钢纤维混凝土路面应采取保温保湿养护措施。养护时间根据混 凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的 80%,应特别注重前 7d 的 保湿(温)养护。一般养护天数宜为 14~21d,高温天不宜少于 14d,低温天不宜少于 2ld。养护初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度 40%后,行人方可通行。 面板达到设计弯拉强度后,方可开放交通 [4] 。 4 钢纤维混凝土性能 4.1 钢纤维混凝土配合比 (1)配合比设计原则钢纤维混凝土配合比设计按普通
凝土方法进行。除了 满足设计要求的抗弯拉强度外,还要满足路面混凝土施工要求。 (2)配合比设计指标钢纤维混凝土配合比主要控制指标 [5] :最大水灰比不超过 0.47,砂率控制在38%~50%,水泥用量为400~480 kg/m3,坍落度控制在3~5 cm。根 据钢纤维混凝土及三棍轴施工特点,选用试验室配合比见表1。