钢纤维混凝土钢纤维混凝土是近年来迅速发展起来的一种新型复合材料，具有优良的效应，在混凝土里加入钢纤维，能使混凝土抗裂、抗压、抗冻、抗弯曲、抗冲击、耐磨等功效大大提高到40%-80%，因此它不仅具备有普通混凝土优良特性，还能使原本脆性的混凝土呈现出极高的延性、韧性、抗压性、抗裂性、抗冻性和耐磨性等
钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。
钢纤维混凝土由于具有优良的力学性能，已广泛用于公路、铁路、桥梁、海港、码头、机场、隧道、水利、土建、矿井、冶金和工程建筑物等。 掺 量：每立方混凝土建议掺30kg--75kg。
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3. 抗震紧固件、连结件是否松动或残缺；桥梁横、纵向联结和限位的拉锁是否完好； 4. 抗震锚拴、锚杆、螺栓是否松动、崩落等 目 测 其他检查内容 1. 观察桥梁结构有无异常变形，异常竖向振动、横向摆动等情况，检查各部件的技术状况，查找异常原因； 2. 检查在桥区内的施工作业情况和城市桥梁管理条例中规定的各类违章是否存在； 3. 检查有无私设指路、指向标志或广告牌、私搭缆线等违规占用情况； 4. 检查暗挖、顶管、盾构等非开挖施工对桥梁的影响情况； 5. 检查桥下有无盖房、搭棚、拾荒、取暖、留宿等情况； 6. 检查其他较明显损坏及不正常现象 目 测 注：每次检查时，以重要构件有无缺失、有无结构异常变化、结构或构件病害有无明显变化等影响结构安全和使用性能的状况为重点。 4.2.5 报告制度 （2）养护单位应建立检查值班制度和通讯网络，汇总检查情况和群众举报突发事件，及时向主管部门报告。
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