钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。

钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。

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 有效地提高了复合材料受力前后阻止裂缝引发与扩展的能力， 达到钢纤维对混凝土增强与增韧的目的。 按照G r if ith 脆性破坏理论， 在荷载作用下， 混凝士内部原生裂缝和空隙等缺陷处产生较大的应力集中， 从而导致裂缝开展。 R o m u a ld i等人通过试验， 认为钢纤维混凝土的抗裂强度是受纤维间隔支配的;在其试验模型中， 拉力方向上连续钢丝按网格状分布， 裂缝存在于网格中， 在拉应力作用下， 粘结应力产生于裂缝端部的钢丝附近， 阻止裂缝发展， 增大抗裂强度。 根据纤维间距学说， 混凝土中裂缝发展受到钢纤维阻挡而偏离原方向， 由于钢纤维乱向分布， 裂缝开展路途也将是曲折的， 这样就提高开裂所需能量， 增大了混凝土强度[ 26- 28 ]。纤维问距理论认为， 如果设拉应力引起的内部裂缝端部应力强度因子K ， 与裂缝端部相邻近的纤维与混凝土间的粘结应力T 产生的起约束作用的反向应力场的应力强度因子为丘， 则总的应力强度因子K 就将减小， 即:K = 瓦一墨＜ K o( 2. 4)由式2. 4 可见， 单位面积内的纤维越多， 强度提高的效果也就越好。 由此得出，纤维混凝土的抗拉强度和纤维平均间s的平方根的倒数成正比即