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限位滑动球铰网架支座从近几十年在公路桥梁上使用的情况来看，除了交通行业标准中规定的种类外，也出现过一些行业标准规定以外的品种桥梁上部结构的支点返利为150~8000KN的桥梁，一般多采用球铰支座。普通板式橡胶支座适用于较小跨度和小位移的桥梁四氟滑板式橡胶支座适用于较大跨度，多跨连续 单向滑动铰支座，简支梁和连续板等结构的大位移梁的桥梁，它还可以用作连续梁丁推及T型梁横移中使用的滑块等板式橡胶支座通常分为非加劲支座喝加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力H作用下虽然支座可以满足水平剪切变形的需要 单向滑动铰支座价格，球铰支座但在竖直荷载R作用下支座往往会产生垂直变形不推荐采用其他材料，球铰支座加劲板式橡胶自作在竖向荷载作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向膨胀凸鼓，垂直变形则相应减少，从而大大提高支座的竖向刚度
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