随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的最大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。
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1 |
钢铰线直径 |
15.24 |
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2 |
输送距离 |
0-180 m |
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3 |
电机功率及输入转速 |
4kw 5.5kw 7.5kw |
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4 |
整机大小 |
长64CM×宽44CM×高24CM |
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5 |
整机重量 |
150 kg |
898995850
