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重庆重型钢轨厂家 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:重庆重庆市
  • 发布公司:重庆永江管材有限公司
  • 产品型号:齐全
  • 品 牌:唐山
  • 发布日期:2012/5/18 17:57:08
  • 联系人QQ:461724798 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


重庆重型钢轨厂家简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。  铁路路轨以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距轨道最早是由两根木轨条组成,后改用铸铁轨,再发展为工字形钢轨,20世纪80年代,世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米(4英尺8(1/2)英寸)。较此窄的称窄轨铁路,较此宽的称宽轨铁路(见铁路工程)。轨枕一般为横向铺设,用木、钢筋混凝土或钢制成。道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料,以不同的方式组合起来的。钢轨以连接零件扣紧在轨枕上;轨枕埋在道床内;道床直接铺在路基面上。轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载,荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论,分析研究在各种荷载条件下,轨道各组成部分所产生的应力和应变,而确定其承载能力和稳定性.

  轨道力学分析(mechanicalanalysisoftrack)以保证列车行车安全、舒适和延长轨道设备使用寿命为出发点,分析轨道结构在机车车辆作用下的受力和变形,以及轨道结构病害对轨道破坏及列车运行的影响,为设计轨道结构,制定轨道管理标准提供依据。
道砟
  道砟铺设于路基上,轨枕下,用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层,上层为顶层道渣,下层为底层道渣.道渣的功用如下:1.承受轨枕所传下的压力,并将此压力平均分布在路基上.2.固定轨枕位置,维持轨道正确的线型和坡度.3.排除轨枕周围及下方雨水,防止路基的土壤因湿软变形.4.增加轨道的弹力,使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置.5.防止轨道生长杂草。    现代轨道工程为了减少道渣的维护,并且提高路基的强度,以混凝土地基取代道渣、枕木及路基,称之为"无道渣轨道"。,可以降低维修时间,维持良好的质量及行车安全

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重庆永江管材有限公司

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  • 公司所在地:重庆重庆市