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手表偶然出现一次停摆是不是故障?只要之后能恢复正常，可暂时不管它。因为有一些偶然因素：如忘了上条，拨针后忘了推进柄头，或者在使用过程中偶然受到震动使游丝挂上，或者某零件卡住等都会引起停摆，但随后又能及时恢复正常。
跟大多数美国男孩子一样，喜欢玩车。他的特点是玩优雅范儿和乐适范儿 。这不是有俩糟钱就能形成的品位&;&; 不会欣赏一整套生活方式的细节的 人根本无法理解这种品位。
这种品位算不上有多高，但是有一点是肯定的，就是很复杂。多数人玩本 土车，玩的是欧洲古董车。就像葡萄酒 和手表怎么个复杂法儿呢?首先， 除了车以外，各方面都挺讲究。
比如，着装的讲究、饮食的讲究，户外运动的讲究，等等等等。关键是， 讲究的同时还不嫌麻烦&;&;一般这种人 有的是时间。就是常说的&;有钱有 闲&;。
轮到这种人玩表的时候，那种复杂的品位就流露出来了。没有一款表能满 足这种品位，那就只能自己造(手表)了 。的手表是跟瑞士大的乐适品集团 历峰集团合资的。历峰集团的龙头是法国和日内瓦品牌，在满足 口味方 面有的是 资源。所以，今天上手这款表的机芯和外壳等部件自然来自历峰 集团的资源。机芯是积家的计时表机芯。
表盘上使用了 收藏的布加迪古董车上用的那种榆木镶贴。
表壳的造型，如果仔细看，也跟古董跑车有着某种联系。
同时也有这日内瓦流派特有的一种奢华的美。
比如，表壳的纵向表耳间距与表盘尺寸之间的比例接近黄金分割&;&;查阅 过大量的这方面数据和爱好者的偏好， 我发现这种比例是存在一种黄金率 的。
这种黄金率，一般在包豪斯风格的手表上是看不到的，因为就手表这种乐 适品而言，包豪斯不够阔气!除了比例， 的这款手表还增加了更多的细节 ，让本来就显得纤薄的表壳平添了许多层次感，仔细看表耳就能发现这种 层次。表圈 上，抛光螺钉与拉丝表圈，抛光计时按钮与表壳侧面的拉丝， 都形成对比。
另外一个显贵的地方是表壳的侧面，表耳从表壳两端流畅舒展地分布开来 ，在末端卷起。这种造型，仿佛是古希 腊经典的艾奥尼克式柱头的造型。 这方面做得比较出色的是日内瓦的罗杰杜彼。
而成天想着&; &;的人是设计不出这种大气的作品的。这种大气的风范， 常常见诸于欧洲古典汽车。再说车的品 位我曾经提出一种说法，用来快速 评价一款车是否高贵。
但是不论是汽车媒体还是手表媒体，能懂的没几个人。
即使这样我也没觉得我这种说法经不起推敲。真正逼格高的汽车，不论是 古典的还是现代的，都有着超长的&;内 长&;，也就是从前轴到柱根部垂直 线的距离。
如果需要【形象地解释】就是看看前轮轮拱到前车门之间的距离，越长越 高级。上图：收藏的布加迪，&;内长&; 几乎跟驾驶舱一样长，相当于美女 &;大长腿&; 先生收藏的古董车，无一不是这种内长超长的车子，尤以布 加迪为甚 。他未必知道这种内长是什么，但是他天天接触这种车，对他的 审美是有影响的。
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