传真：027-85423726

企业QQ：2059394006

我公司供应泊姆克：
齿轮泵P7600、P5100、P3100、P360、P257、P197、P124系列，
马达M7600、M5100、M3100、M360、M257、M197、M124系列，
跨系列组合产品7600/124、5100/124、360/124、257/124等
部分型号如下，如有需要，欢迎来电咨询。

P7600-F125NM467  6/P124-G16IDY025G 
P7600-F125NM467  6G 
P7600-F125NP387  6/P124-G20NIG 
P7600-F134JX 
P7600-F140BCX 
P7600-F140L 额定压力：按试验标准规定，使马达连续正常工作的最高压力。
P7600-F140LB 
P7600-F140NM467  6G-R 
P7600-F140NP367  6G-R 
P7600-F140X 
P7600-F140XB 
P7600-F160A 
P7600-F160L3 
P7600-F160L3B 
P7600-F160LX 
P7600-F160LXB 　　降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至最小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。@
P7600-F160LXR 
P7600-F160NM457  93/E20G 
P7600-F180NU388  6/F125NPB-1 
P7600-F80NL457  93/E16YG 
P7600-F80NL457  93G 
P7600-F80NL467  6/P124-G16IDY16G 
P7600-F80NL467  6/P124-G35IDY16G 
P7600-F80NL467  6G  齿轮泵的工作原理和特点分别是什么？       齿轮泵的工作原理和特点分别是什么？  齿轮泵的具体结构和用途      分为外齿轮泵和内齿轮泵。      内齿轮泵的两个齿轮形状不同，齿数也不一样。其中一个为环状齿轮，能在泵体内浮动，中间一个是主动齿轮，与泵体成偏心位置。环状齿数较主动齿轮多一齿，主动齿轮带动环状齿轮一起转动，利用两齿间空间的变化来输送液体。另有一种内齿轮泵是环状齿轮<BR>较主动齿轮多两齿，在两齿轮间装有一块固定的月牙形隔板，把吸排空间明显隔开了。在排出压力和流量相同的情况下，内齿轮泵的外形尺寸较外齿轮泵小。      齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得精确的匹配。

P7600-F80NO367  6/P124-G16DIG 
P7600-F80NO367  6/P124-G40DIG 
P7600-F80NO367  6/P14-G40DIG 
P7600-F80NO367  6G 
PB360B367(SP)ZA20-6GRZA13-1(C2)/P124(SP)ZA20(C1)/Y100 
PB360B367DRZA17-6GRZA10-1(B1)/P124A(SP)ZA12(C3)Y210 
PB360B367DRZA17-6GRZA10-1(B1)/P124ANQZA12 
PB360B467RDZA17-6RGZA10-1(  B1)/P124A(SP)ZA12(C3)Y210 
PB5100A3(SP)AD(SP20)-(SP)(B6C2D6E17)/P124A(SP)ZA10(C7) 
PB5100B467(SP)UT15-6BUT15-1(C2)/P124AUDZA10 
PB7600C467(SP)PN12-(SP)(B1C1E1)/P124AUDZA07(C1)/Y025 
PE5100A531ADNL17-6 
PT4800-F100DK289  97 
PT4800-F100DK589  97 
S74DC-40-180 
S85DC-40A-220 
TA-1995-252 
W62-26-10

齿轮泵的工作原理和特点分别是什么？      齿轮泵的工作原理和特点分别是什么？ , 包括齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是：齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮（从动轮）装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出。齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较，有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点
P5100-F100NM467  6/P124-G16G 
P5100-F100NM467  6G 
P5100-F100NM487  98/P124-G10YG 
P5100-F100NP367  6/E10YG 
P5100-F100NP367  6/P124-G16Y03G 
P5100-F100NP367  6/P124-G16Y18G 
P5100-F100NP367  6/P124-G25G 
P5100-F100NP367  6/P124-G25G   
P5100-F100NP367  6G 
P5100-F100NP386  14G 
P5100-F100NU367  6/P124-G20DLG 
P5100-F100SJX 从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。@
P5100-F40/40CP 
P5100-F40TC367  6/F40TCMA/F32ZALQ/P124-G20DLG 
P5100-F40TF467  6G 
P5100-F40TF486  14/P124-G16Y18G 
P5100-F40TI386  14/F50NIBG 
P5100-F40TI386  14G 
P5100-F50NC367  6/F50NCNAG 
P5100-F50NF431  14G 
P5100-F50NF431  87/P124-G20IDG 
P5100-F50NF467  00G 
P5100-F50NF467  14/P124-G16G 
P5100-F50NF486  14/F40TFCG 
P5100-F50NI367  6/F50NI/P124-G10Y03G 
P5100-F50NI367  91G 
P5100-F50NI386  14G 
P5100-F63C367  6/F25ZALBG 
P5100-F63IIC 
P5100-F63IICX 
P5100-F63NC367  6/F25ZALBG 
P5100-F63NC367  6/F50NCNAG 
P5100-F63NF467  91G 
P5100-F63NF487  6G 
P5100-F63NF487  98/F40TFC/P124-G10G 
P5100-F63NG467  6/F50NFC/P124-G16LDG 
P5100-F63NG487  6/P124-G20G 
P5100-F63NG487  98/F50NFCG 
P5100-F63NI357  91G 
P5100-F63NI367  6/F63NIAG

P257-G63467FBX 6/G32ZGA/P124-G16INY20G
P257-G63467HBX 6/G32MIG液压马达并联回路之一：两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率损失较大，两马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。
P257-G63467ZAC 6/P124-G16ING
P257-G63467ZAD 6/P124-G35LB/G16DG-A
P257-G63467ZGA 00/P124-G20ING
P257-G63487ZGA 6/P124-G20ING
P257-G70367GBX 6/G63AZZ/P124-G16NKG
P257-G70467ZAC 6/P124-G30ING
P257-G80 467HCX6/G40LIG
P257-G80367ZCA 6/P124-G20NIG
P257-G80467HCX 6/G40LIG
P3100-15-05( P3100B467AHNF15-14QAZA05-1)
P3100-15-12(P3100B467AHNF15-14CNF12-1)
P3100-15-15(P3100B467AHNF15-14CNF15-1)
P3100A231IXZA10-14
P3100A331ADNO17-32　　而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。@
P3100A331ADXI17-14
P3100A486ADNL20-14
P3100A583ADQU10-29　　5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
P3100A583ADTW12-30
P3100A586ADPN20-14
P3100A586ADTW15-29
P3100A586ADTW17-29
P3100B386AHNJ20-14AQZA05-1
P3100B431AHFA20-29IBZA07-1
P3100B467AHGN20-14NCAZA05-1
P3100B467AHNF15-14QAZA05-1
P3100B467AHNG20 14QAZA07-1-T
P3100B467AHNG20-14QAZA05-1
P3100B467AHNG20-14QAZA07-1
P3100B467AHNG20-14QAZA07-1-B
P3100B467AHNG20-14QAZA07-1-T
P3100B567AHGN17-14QAZA07-1
P3100B567AHUT15-29CUT12-1
P3100B567AHUT17-14QAZA05-1
P3100B586AHUT12-29CUT12-1
P3100-F32DO467 14/F32DOAP/F16ZAQP
P3100-F32TC386 32/F40NCLAG
P3100-F40/15X
P3100-F40CX马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。P3100-F40NF486 14G1
P3100-F40NI383 14G
P3100-F40NI386 14/F32TIBG
P3100-F40NI386 14G
P3100-F40NI386 14GA
P3100-F50TF486 14
P3100-F50ZF486 14