2016/2/9 0:53:59 来源： 上海旭莲物流有限公司
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第四，包括文化交流在内的人与人之间的联系需要加强。很显然，这也是“一带一路”倡议很重要的一个组成部分。比如在欧洲，欧盟的“伊拉斯谟”计划允许欧盟国家的学生去另一个国家学习一个或两个学期。
北京绿色物流发展的“软实力”还需进一步加强。绿色物流“软实力”主要包括绿色物流意识和相关人才储备。企业和政府对城市物流“绿色化”的理念知之不多，缺乏发展的前瞻性，与世界先进水平存在较大差距。首先，传统的物流管制已经无法满足当前绿色物流发展的需要，使各个物流部门间得不到行之有效的协调，在很大程度上阻碍物流业的优化升级，制约着物流体系的全面规划，使物流业在社会化、集约化进程中走得很艰难，造成物流资源的较大浪费；其次，现阶段北京缺乏对整个绿色物流体系进行全面统筹规划的专门机构，相关政策法规还不完善，违法违规成本过低，导致政府对物流环境的管理能力较弱。
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