2016/3/9 10:02:03 来源： 上海旭莲物流有限公司
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最后，公众要求的是绿色制造，希望的是绿色服务和消费，却常常忽视了“物流”这个至关重要的环节，这必然会造成物流“绿色化”进程缓慢。值得注意的是，发展绿色物流不能只是树立物流绿色理念，建立健全的政策法规，更加需要依赖于丰富的物流人才储备，尤其是绿色物流人才储备。目前北京从事物流行业的人员数量仍然不足，整体素质也比较低，特别是既懂技术又能进行管理的高素质复合型人才匮乏。这已成为制约北京物流实现“绿色化”的瓶颈。
这与一些发达国家，甚至是泰国等托盘循环共用的比重相去甚远。经过18年的发展，泰国循环共用托盘比率已经从1995年的约0.5%提升到接近85%。至此，这项今年4月初才刚刚启动的环保公约，至少已吸引8家国际航运企业，共96艘集装箱船舶参与。
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