建烟囱施工烟筒建筑公司贵阳市分公司【【江苏锦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】

（1）梅列区陈大镇碧溪土地整理项目施工招标及合同文件；（2）福建大地土地开发整理工程设计有限公司设计的施工图纸；（3）土地开发整理标准；（4）现行的施工操作规程，施工验收规范。施工总体规划通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的水利水电工程施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划：一、机构设置本工程承建中，我单位将实行项目法施工，由单位技术主管任项目经理，负责本工程的施工。项目部对工期、质量、成本等综合经济效益进行高效有计划地组织协调和管理，并配备先进的机具设备。以科学的手段、先进的技术，优质高效地完成本项工作。项目部组织机构见附图１项目部组织机构图。

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硅粉：试验内容：密度、细度、需水量比、含水率、抗压强度比、化学分析。外加剂：缓凝高效减水剂、高效减水剂、引气剂、速凝剂和膨胀剂。按混凝土外加剂的要求，进行减水率、泌水率比、含气量、坍落度、凝结时间差、抗压强度比试验，膨胀剂加做膨胀率试验，速凝剂加做凝结时间试验。骨料：骨料采用人工砂石骨料。细骨料检测项目：含泥量、坚固性、云母含量、石粉含量、吸水率、表观密度、细度模数、有机质含量、SO3含量。粗骨料检测项目：含泥量、坚固性、吸水率、表观密度、压碎指标、有机质含量、SO3含量、超逊径含量、不同级配组合的堆积密度。（2）混凝土配合比选择试验①C15混凝土a确定抗压强度与水胶比、粉煤灰掺量的关系。采用普通42.5级水泥，粉煤灰掺量取30%，水胶比取0.55、0.60、0.65，拌制常态三级配混凝土，水胶比取0.60拌制常态二级配混凝土，成型。再取粉煤灰掺量40%，水胶比取0.50、0.55、0.60拌制二级配泵送混凝土，成型。进行7d、28d抗压强度试验，从而确定抗压强度与水胶比、粉煤灰掺量的关系曲线。

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主要项目进度安排根据本工程的特点，计划从2003年5月1日开工，至2005年3月20日完工，总工期690天，比预计工期提前10天完成。本工程施工进度安排从施工内容上大致可分为三个阶段：第一阶段为施工准备、基础处理、大部分土石方填筑、砼预制及堵口；第二阶段为围堤护面、挡墙砌筑、堤身土方加高；第三阶段为砼防浪墙、堤顶路面及砼框格及草皮种植。主要施工项目的形象进度要求如下：

【锦峰配套资质证书如下：】

安全生产许可证；

建筑工程施工总承包资质；

防水防腐保温工程专业承包资质；

建筑机电安装工程专业承包资质；

环保工程专业承包资质；

高空作业工程专业承包资质；

高耸构筑物工程专业承包资质；

安全生产监督管理局无事故证明。

每位施工员工具备高处作业证、电工证，氧气焊工证，同时具备150万元意外伤害保险单一份，其相关证号与身份证号码一致。

配套资质证书与施工员工相关证书全部为原件。

公司名称：江苏锦峰高空建安防腐工程有限公司

公司地址：江苏省盐城市盐马路118号锦峰国际大厦

公司电话：O515-89859888

公司传真：O515-89859888

 手 机：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

总经理：王子豪 QQ:1797695108

邮箱：15905100665@139.com

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6.5 质量活动的内容及要求6.5.1采购物资材料部在合格分供方中按“物资采购计划”采购物资，并进行检验和复验工作，材料员进行现场物资管理工作。发现不合格品时，按不合格品控制程序进行控制，使采购物资符合质量要求。6.5.2顾客提供产品的控制材料员负责对顾客提供产品进行进场验收，并进行分类保管，按规定标识。材料员通知试验员进行进场检验，并填写“材料验收记录”。3、对检验发现的不合格品，材料组及时报告设备物资部，采取妥善处理办法对不合格品进行处置。6.5.3产品标识和可追溯性材料组通过对自购或顾客提供的产品进行标识，确保对工程物资的可追溯性。

钢索张拉调整完毕后，拆除脚手架，结构进出口桥面。横梁在左岸结构吊装，从左岸向右岸展开到设计位置。横梁安装必须与桥轴线垂直，且位置准确无误。桥面从两岸同时向跨中铺设。4.4.5.6 索道桥使用说明索道桥是在平行张拉锚固于溢洪道两岸的多根悬索上结构桥面而直接通行车辆的桥梁，属半永久性桥梁，使用的好坏直接关系到桥梁的寿命和通行的安全。（1）通行规则①车辆限速10km/h。②严禁履带车辆直接通行。③严禁车辆在桥上急刹车、转向与偏驶。迫停车时，禁止在原地猛烈起动。④只限通行汽车40级一个车队（一跨上限两俩，两车相距不小于80m）或挂车100吨以内的车辆，超过规定荷载的车辆禁止通行。⑤禁止行人列队过桥。 ⑥禁止自行车在桥上骑行。⑦禁止火把照明通行。⑧不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等。⑨禁止在桥上烤火、煮饭、或焚烧物品。（2）维护保养①保持桥面清洁，无积雪等。②桥面螺钉如有松动、损坏、丢失要及时装好、更换、补充。③桥板位移损坏，要及时修复、更换。④金属构件要定期检查保养。⑤较大的拆换、检修需由专人指导，钢索矢度，纵坡横坡控制在设计范围内。后期临时施工道路及索道桥特性见表4-3。后期临时施工便道布置见图NZD/C4-T-04-03，索道桥布置及结构见图NZD/C4-T-04-04～10。4.4.6 道路的维护在施工期间，将派出专人和配置2台3.1m3装载机、2台17t洒水车等专用设备负责管理、维修和养护临时施工道路。将做好路基和路面的排水设施，进行路面的洒水除尘、维护好道路两侧的开挖和填筑边坡，搞好与当地居民及其它承包商的关系。这些道路、涵及停车场，将免费提供给发包人、监理人及经批准的其它承包人使用。 4.5 供风系统本标施工供风部位主要有溢洪道引水渠、溢洪道闸室段、溢洪道泄槽段及消力池段、电站进水口、开关站平台、溢洪道交通洞、大坝交通洞、糯扎沟和糯扎支沟治理、帷幕灌浆廊道等，拟布置4座集中供风站供风为主，局部设移动式柴油空压机供风为辅，总供风能力447m3/min。1#供风站：布置在坝顶环线公路内侧，高程约765m，配置2台100m3/min和1台40m3/min固定式电动空压机，供风能力240m3/min，满足开关站平台、电站进水口、电站引水道、溢洪道引水渠和闸室段开挖、支护等施工供风。供风主管为φ200mm钢管，长约1200m；至厂1#施工支洞、开关站、电站进水口、溢洪道引水渠和闸室段设三趟支管，支管为φ100mm钢管，长约900m；支管至施工部位采用φ50mm皮管连接，长约500m。2#供风站：布置在糯扎沟左岸740m公路内侧，高程740m，配置6台20m3/min固定式电动空压机，供风能力120m3/min，满足泄槽段、溢洪道交通洞、1#排水洞、2#～4#排水洞上游进口端、灌浆平洞、糯扎支沟和糯扎沟治理等部位的开挖、支护施工供风。供风主管为φ200mm钢管，长约650m；至排水洞、交通洞、灌浆洞、冲沟治理等部位设支管，支管为φ100mm钢管，长约3200m；支管至施工部位采用φ50mm皮管连接，长约500m。

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（2）督促工程组作好以下工作：对技术文件和技术资料的控制，检测设备的控制，检验和试验状态的标识，不合格品的控制、纠正和预防措施的制定及实施，统计技术的应用及质量记录的控制工作。（3）负责所辖车站及区间段降水工程最终检验和试验，组织工程竣工交付。技术组（1）协助技术负责人制定施工方案及质量计划，并上报技术部。（2）严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告。（3）组织对不合格品的评审及处置，制定纠正措施、预防措施，并对其实施效果进行验证。协助总工程师组织工程竣工交付。（4）协助技术负责人对所辖车站及区间段降水工程施工过程中的技术问题进行处理；参与所辖车站及区间段降水工程的竣工验收，协助编制竣工资料。材料组（1）负责定期编制物资采购计划。（2）做好材料入库、出库、退料登记工作，并做好进料检验、复验记录工作。（3）实行质量责任制、做好设备检查鉴定、填好运行记录。（4）负责施工现场物资管理工作，做好材料整齐码放，做好标识，随时掌握物资动

 

桥面车行道横桥板厚10cm，进出口桥板厚14cm，纵桥板厚7cm。所有桥板均作防腐处理。纵桥板设花纹钢板。桥面栏杆系采用钢索柔性结构。4.4.5.4 索道桥施工技术要求（1）施工测量开挖前需进一步精确测定桥轴线及左、右岸桥台轴线，地锚开挖线，建立测量控制网，设置半永久性水准点，在开挖过程中应随时测量控制。混凝土浇筑前，再进行一次精确测量。两岸桥台轴线间距应严格控制。两岸索鞍础材上表面高程差间距控制在±0.02m以内。地锚位置不宜超挖，桥台轴线与桥轴线必须垂直。此外，砌体、混凝土结构要求位置准确、高程无误。架设安装前，在右岸上游或下游适当位置处设置测量控制点，控制整个桥梁的架设安装过程。（2）开挖桥台地基及地锚坑的开挖严禁大爆破，特别是地锚坑应采用预裂爆破或光面爆破。地锚锚孔位置必须准确。桥台地基开挖原则上清除覆盖风化层，使台身置于完整稳定的岩基以下0.5～1米处即可。地锚坑严格按设计尺寸开挖，开挖必须准确、整齐、严禁超挖。 （3）混凝土工程混凝土浇筑前，基底必须清洗干净并组织分项验收，混凝土标号严格按设计指标取样检测控制，水泥应选用质量稳定的水泥。预埋构件安装牢固准确。钢筋材质须作检查，搭接部位符合标准要求，不得误用材料或任意代换。钢筋代换须经设计单位审查同意后方可实施。未尽部分严格按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。（4）回填回填用砂卵石或比例符合规范要求的碎石土分层机械或人工密实。（5）金属加工件及木质构件所有金属加工件及木质构件，均严格按设计图纸要求加工制作，所用各材料必须提供材质化验单据，不得误用，木材严禁有腐朽及过大虫眼、边皮等现象。索鞍组装成部件发运，横梁须在厂里按图纸要求检验合格后方能出厂。松紧调节器必须作探伤及超载抗拉强度试验。桥面构件须称重，并在架设前把称重资料及称重气温条件报设计单位。未尽部分严格按相关标准执行。4.4.5.5 索道桥架设安装（1）钢索张拉钢索张拉要统一指挥，两岸分设技术人员严格把关，钢索与地锚严防挂接锚误。钢索用绳夹联接位置必须准确，夹紧度达到要求，否则必须返工。每根钢索必须拉至规定的矢度以保证整桥架设质量，如发生施工混乱，质量失去控制，需立即停止作业。钢索张拉过程中，应加强安全工作，随时检查张拉系统，发现隐患，即予排出，严格杜绝事故发生。钢索张拉时，各张拉系统钢索内包角内严禁站人。（2）钢索矢度调整钢索张拉完毕后，进行钢索矢度调整。调整必须达到设计要求，各钢索的 矢度差不得大于5cm。（3）结构桥面