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我们先了解下水垢的形成 

 水垢根据其形成原因和成形状态的不同大致可分为硬垢和软垢两种。当水中含有碳酸盐胶体、细菌和有机物等杂质时，碳酸盐类似于水泥沙浆中的沙石，而胶体、细菌和有机物等则相当于水泥沙浆中的水泥，当水中胶体、细菌和有机物等粘性物质和碳酸盐共同作用，在高温煮沸条件下则形成了和容器（或管道表面）粘附在一起的硬垢。而一旦胶体、细菌和有机物等粘性物质被去除（如通过超滤滤除）后，即使水中钙、镁离子和碳酸根离子浓度很高，也进行成洁白而松散的容易去除的碳酸盐软垢，而不会产生硬垢。

吸污车使用就是为人们创造干净舒适的生活环境的，一车脏换来一小区的洁净。因为吸污车平时接触的都是比较脏的物质，所以本身的清洁也很重要，如果太脏了，在小区清理的时候，远远都能有臭气，令人感到不适，并且吸污车长时间不清洁也会给车辆本身带来伤害，清理吸污车也是有讲究的，如何清理呢？

组成：水垢的组成一般比较复杂，是由许多化合物组成的。一般用质量分数表示水垢的化学成分。 

 分类：水垢按其主要化学成分分成：钙镁水垢、硅垢、磷酸盐垢、铁垢和铜垢等。

 水垢的危害：硬垢通常胶结于容器或管道表面。首先，硬垢导热性很差，会导致受热面传热情况恶化，从而浪费燃料或电力。其次，硬垢如果胶结于热水器或锅炉内壁，还会由于热胀冷缩和受力不均，极大的增加热水器和锅炉爆裂甚至爆炸的危险性。其次，硬垢胶结时，也常常会附着大量重金属离子，如果该容器用于盛装饮用水，会有重金属离子过多溶于饮水的风险。因此，硬垢的危害是显而易见的。 

 大家都知道，吸污车水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦吸污车水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速吸污车发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使吸污车发动机过热直接危害驾驶人员的安全。

经过长期技术部门的探索和实践，我们终于总结了以下几种针对吸污车清理水垢的方法：  1、专业吸污车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入吸污车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将吸污车水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。      2、普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。  3、最费力的：需把吸污车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。       以上几种就是我们常用的清理吸污车水垢的方法，希望能帮助广大用户爱护自己的爱车。

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