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大庆利用专业水下湿法焊接新闻资讯
水上水下施工方案【业务热线:138-6230-2555/138-5104-4798】 一.工程概况? 本工程位于福州市平潭县澳前镇少雄山附近的观音澳内,与台湾岛直面相望,北侧靠陆,南侧海域开阔,东有规划建设的东澳中心渔港工程,西有乌姜岛、姜山岛、白姜岛等零散岛礁群。
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? 基槽挖泥包括东、西、南侧护岸,其中东侧护岸,长139.6m,基槽挖泥29247.46? m3;南侧护岸长309.1m,基槽挖泥133406.91m;西侧护岸长267.7m,基槽挖泥 51718.3m。基槽挖泥的设计边坡为1:4,基槽挖泥底标高的范围-9.75m ~ -6.4m,合计基槽挖泥214372.67m3。? 基床包括斜坡道基床、泊位基床,其中泊位基床顶宽20.11m,基床顶面标高-8.5m,抛填厚度3m,斜坡道基床顶宽宽20.11m,基床顶标高-8.5m,抛填厚度3m。抛石采用一次性抛填,拟用对标和定位船相结合的方式进行定位。?
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?工程范围场地浅滩部分属于海湾浅海岩岸冲刷地貌,处于潮间带,高潮时被海水淹没,低潮时出露,浅滩主要分布为砂层。挖泥深度范围内主要为淤泥和细砂层,其中淤泥(混砂)~淤泥质土:灰色,饱和,很软,含较多粉细砂及贝壳碎片,稍具臭味,该层主要分布在上部。局部含较多细砂及贝壳碎片,局部为淤泥质土混砂状;细砂为灰黄色,灰白色,饱和,中密~密实,级配较差,局部含少量粘粒,含少量贝壳。? 平潭地区经常受台风袭击或影响,全年风向以东北偏北为最多,频率为43%,其次为东北向,频率为18%。多年平均雾日约29天,年最多雾日48天,年最少雾日7天,月最多雾日为16天;月最少雾日为9月份,二十三年的资料无雾日出现。? 观音澳内高、低潮时水流速度较小,涨落潮半潮面前后流速最大,处于涨落急状态。涨潮时已建防波堤南面海域潮流由东向西流动,落潮时已建防波堤南面海域潮流由西向东流动。
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工程区海域潮高潮和落急时潮流由东南向流向湾澳外,经过防波堤时产生挑流,堤头流速加强。涨潮时潮流绕过观音角,由东北向流入观音澳,在防波堤和陆岛码头间水域形成顺时针近椭圆形回流,涨急时回流东西向长约1.5km,宽约800m。
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二、项目组织及管理机构? 安全管理组织架构
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三、挖泥施工主要施工设备及人员组织? 3.1主要施工机械、设备? 8.5m3抓斗挖泥船1艘、18m3抓斗挖泥船1艘;1000m3自航泥驳1艘、640m3 自航泥驳1艘、1400m3自航泥驳1艘;2003HP拖轮1艘等。?????? 3. 2 劳动力组织需配备船组人员72人,其中包括船长、大副、轮机长及船员等。? 四、挖泥施工主要施工方法? 基槽挖泥顺序:一组挖泥船从西护岸开始施工,半个月后再安排另一组挖泥4.1 施工工艺流程:施工准备→浚前测量→船组进场定位→分层开挖→断面测量→验收。? 4.2 严格按技术交底书要求,施工前应对原泥面进行测量,获得浚前测量资料,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上,分析各区土层的分布情况,最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过程中应加强船舶检修,防止运输过程中的泥砂流失,泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行,挖泥船组按规定悬挂信号旗。? 4.3 按预定分区顺序组织施工,尽可能减少船组间的相互干扰,施工前可依据地质资料及实测原地形地貌,适当调整基槽的挖泥分界线,使得各区间工作大致平衡,形成流水作业,施工船组间的相互干扰减至最低。同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。? 4.4 各区均采用分层分条开挖法,分层厚度控制为2m,为确保基槽开挖过程中不发生塌坡,挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡,放坡采用阶梯法。? 4.5 基槽挖泥采用全站仪与实时动态GPS自动定位系统配合,定位精度高,在施工过程中应勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡及斗位联接处,防止超挖。
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基槽以基床土质、标高控制挖泥深度。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师,分段开挖的基槽应有足够的搭接长度,防止施工回淤。? 4.6 达到设计要求的基槽经现场工程师验收合格后应立即组织抛石,防止回淤。? 4.7 疏浚土必须按有关部门规定、要求抛至指定抛泥区内,抛填区设置临时灯浮标志,并负责抛泥区内的现场管理工作,应严格按国家海洋局规定的区域进行抛泥。? 4.8 为确保减少挖泥对周边环境的污染,促进文明施工,疏浚时尽可能选在涨潮时开挖,减少泥土的扩散流失。同时,在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测,以防有反射性物质对海域周边的影响。? 4.9 施工中必须填写详细施工记录,包括挖泥船及泥驳注册号,施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛泥返回到达挖泥船的时间等。? 4.10 施工中按技术交底书及政府的有关规定进行,减少海面污染,船机按规定航线进出,确保施工顺利完成。? 4.11 在施工过程中遇到水下障碍物或无法开挖的泥面时,应测定其所在的位置,并向现场技术人员汇报,必要时应在障碍物处设立标志。? 4.12 在挖泥基槽的前沿线方向设置两根相距40m左右的导标,以方便挖泥船施工过程的随时对标,确保挖泥位置的准确。
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五、抓斗式挖泥船安全作业要点? (1)抓斗式挖泥船宜采用顺流施工,在流速不大或有往复潮流的地区可采用逆流施工。? (2)作业前了解施工情况、水域环境、通航密度和当地季节气候等情况。 (3)船长硬结合施工情况制定相应的安全技术措施,组织全体船员进行安全技术交底。? (4)作业过程中,甲板值班人员注意周围水域船舶动态,预防无关船舶靠近或者靠离得作业船舶的车叶打到本船施工锚缆、? (5)挖掘机应在泥驳靠驳本船系缆稳妥后才能作业。 (6)挖掘机启动前,操纵抓斗的驾驶员必须事先发出信号。 (7)抓斗自由落体下放时,严禁突然刹车。? (8)挖掘机工作时,作业半径范围内禁止站人,以免造成人身伤亡。 (9)夜间工作时,作业周围和挖掘机上应有充分的照明。? (10)升降、摆动抓斗作业时,必须注意防止抓斗碰到装驳的船舶。 (11)装驳过程中,应根据泥驳干弦高度的变化及时调整系缆的松紧度,防止系缆过松或过紧。 安全生产保证措施? 1、对施工人员进行安全教育,提高安全生产意识防止人身伤亡事故发生。 2、参与施工的船舶必须进行安全检查,船舶调遣前收听天气预报,分析天 气形势,选择安全时间进行调遣。 3、施工船舶定期进行航修,严禁带病运转。? 4、施工船舶必须按照操作规程操作,杜绝违章作业。 5、施工船舶按规定配备防火器材,并定期检查更换。 6、加强劳动保护,水上作业按规定使用救生设备。? 7、运输施工设备、材料进入施工区的船舶,随时注意观察潮汐变化和船舶 吃水富裕水深,以便于及时将船舶退至泥面海床,防止搁浅。? 8、各种起重机具、锁具使用前应进行检查,确认其安全状态后方可使用。 9、施工现场的用电线路、用电设施的安全装和使用必须符合安全规范和安 全操作规程,并按施工组织设计进行假设,严禁任意拉线接电。