抗裂贴是由沥青基的高18754858888分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工便当，直接粘贴裂痕处。这种构造是将如今高速公路上避免裂痕几种措施的有机综合运用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晋级产品.

一、降生反射裂痕的紧要理由18754858888

1. 当路面遭到驾驭车辆荷载18754858888的反复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，形成沥青混凝土铺装层开裂。

2. 当地表水腐蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂痕）处，使该部位的路基绵软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。

3. 温差的变化，形成水泥混凝土板块热胀冷缩，惹起板块程度位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规则和形变量与水泥混凝土板块同步，惹起沥青混凝土路面开裂。

二、“抗裂贴”的防裂机理18754858888

“抗裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能永世防腐的加强纤维资料为基材，上下掩盖经特别配比加工的高性能粘弹资料。其防裂机理如下：

1. 当水泥混凝土裂痕变形时，由于“18754858888抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使杭州公路抗裂贴国家重点公路工程材料供应商原来集中的应力，经过抗裂贴的掩盖层取得了分散，避免和减少了沥青混凝土降生裂痕的可能性。

2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下重复剪切时，由于采用的加强纤维具有优良的抗折性及延伸性。于是，不易使“抗裂贴”折断，维持“抗裂贴”原有的应力扩散功用。

3. 由于“抗裂贴”重庆贴缝带施工方面取得新的重大突破具有很好的自粘封锁性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂痕）内，确保地基稳定，减少了降生裂痕的要素。

测试称号 单位 规范值

单位面积重量 g/m2 120--140

厚度 mm 〈1.2

最大拉伸强力(纵向) KN/m 6--8

最大拉伸强力(横向)  KN/m 4--8

在最大拉伸强力下的拉伸伸长(纵向) % 〈3

在最大拉伸强力下的拉伸伸长(横向) % 〈3

幅宽 m  1--2

熔点 ℃ 256

注：1.  幅宽：采用1米，2米拼接。

   2.  须采用长纤维聚酯玻纤布。拉伸强力有4千牛、6千牛、8千牛三种。

   3.  规格18754858888表中的最大拉伸强力为规范值，实测数值确保大于该数值。

   4.  施工过程中必需洒布重重庆贴缝带施工方面取得新的重大突破油沥青粘层油，切不可洒布乳化沥青作为粘层油。  

   5.  每卷的长度为100米。

特性：

   1.可运用路面复生技术。它能够粉碎，复生运用。

   2.拖延反射裂纹。聚酯重庆道路修补裂缝专家抗裂贴销量创历史新高玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中，降低裂纹在路18754858888面中的扩展和向上反射。

   3．提供超级防水层18754858888。聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温不变形、伤害。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效避免水分的浸透，幸免了路面层和根底层的伤害。

1、抗裂贴正确重庆贴缝带施工方面取得新的重大突破铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。

2、铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。

3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。无锡防裂贴自粘性防裂贴高低温性能稳定，适合各种路面结构

  重庆贴缝带施工方面取得新的重大突破铺设工艺
（1） 使用简易放卷推车进行防水膜卷材的初步铺设，隔离膜在下面。
（2） 人工调整防水膜铺设材料的搭接是否满足要求、是否顺直。
（3） 掀起防水膜起始端约一米长，并反向平铺在防水膜材料上，小心完整揭开隔离膜至一米处。
（4） 使用隔离膜脱模辊将隔离膜卷至隔离膜约0.9米处，同时抬起防水膜材料，使脱模辊与防水膜保持约0.1米的隔离膜距离。
（5） 将翻起的防水膜复位拉紧并粘贴在基层上，推动脱模辊将隔离膜拖掉。
（6） 多工作面施工时应按照以下顺序进行作业：工作面按照前后顺序施工，即前一个工作面铺设完成第一幅防水膜后，后一个工作面才能开始作业，搭接在前一工作面的端部。
（7） 人员配备：按照上述施工方法操作，合理的人员配备应为每个工作面三人即可（两人进行铺卷、调整、上卷、脱模，一人配合材料运输，3分钟即可完成一卷的铺设）。
（8） 铺装完成后，要用胶轮压路机根据气温情况进行2~3遍碾压，碾压时要注意排气，使防水膜充分平展粘牢，避免有褶皱。
（9）抗裂贴装完成后碾压后，应及时进行热摊铺，避免铺设过的防水膜被污染。