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《2016 。Castrol 嘉实多Alpha BMB68

2016/1/3 14:58:34 来源: 深圳市吉顺达润滑油有限公司

深圳市吉顺达0755-23092526 18925271632(何林)18926754019(齐小姐)                  
 Castrol Alpha BMB 150】
嘉实多Castrol Alpha BMB68 100 150 220 320 460 680 1200合成齿轮油
嘉实多Alpha BMB范围
CLPF式齿轮油
描述
嘉实阿尔法?BMB系列是含有固体润滑添加剂,高性能齿轮油(钼
二硫化物)。他们满足DIN51517-3标准的要求,并有资格作为“CLPF型”齿轮油中
按照DIN51502要求。的二硫化钼添加剂精心选择为兼容
与基础油和其它添加剂,以确保一个稳定的悬浮液,可以实现提供最高loadcarrying
效率在宽的负载范围。
阿尔法?BMB系列齿轮油与非铁金属和常用的密封材料相容。他们
还提供一个高的热负载能力,良好的耐老化稳定性和优异的防腐蚀保护。
典型特征
命名方法单位1002203204606801200
颜色视觉 - 黑色黑色黑色黑色黑色黑色
密度@15°C /59°F
ISO12185/
ASTM D4052
公斤/立方米887893895898902917
粘度指数
ISO2909/
ASTM D2270
- 9390949594101
运动粘度
@40°C /104°F
ISO3104/
ASTM D445
平方毫米/秒99.12203204576811198
运动粘度
@100℃/212°F。
ISO3104/
ASTM D445
平方毫米/秒10.91923.830.338.759.6..

 Castrol Alpha SP Series】
Castrol Alpha SP46/68/100/150/220/320/460/680工业齿轮油
产品说明
嘉实多AlphaSP系列是一种高质量的、以矿物油为基础的齿轮润滑液,含有
硫、磷化合物,提高了耐压与抗磨保护性能。该产品有良好的热稳定性和抗氧化
性能。此外,还有较好的抗乳化性和低泡沫性,为金属表面提供了防锈抗腐蚀功
能。嘉实多Alpha SP齿轮润滑液达到并超过了DIN 51517 Part 3规格的要求。

产品应用
嘉实多Alpha SP系列广泛用于需要极压特性的齿轮系统中。
嘉实多Alpha SP齿轮润滑液得到了David Brown Gear Industrial Ltd.的认可。

产品优点

延长了齿轮箱的使用寿命;
减少了腐蚀;
良好的热稳定性及氧化稳定性;
有助于防止齿轮磨损;
良好的抗乳化性和低泡沫性(耐水性);
超过了DIN 51517 Part 3 (CLP)标准的要求;
得到了主要的变速箱制造商Flender、Hansen、David Brown等的认可。
典型数据

典型数值46 68 100 150 220 320 460 680 齿轮油。

Castrol Alphasyn GS 150合成齿轮油 】 
 嘉实多Alphasyn GS 150合成齿轮油
 嘉实多Castrol Alphasyn GS 100 150 220 320 460 680 合成齿轮油
产品描述
嘉实多Alphasyn GS 150是全合成齿轮润滑油的基础上精心挑选的聚乙二醇液体和含有抗氧化剂,防锈和EP添加剂的高的热稳定性。 
产品应用
Alphasyn GS 150范围内具有内在的优异性能相对于矿物润滑油,因此这些等级特别适合用于高温润滑的齿轮和轴承,特别是在大规模的工厂和压光机。 在蜗轮操作在低转速和高扭矩,边界润滑条件下与矿物油,往往促进青铜蜗轮轮的点蚀和随之而来的快速磨损。 脂肪酸的油(也称为复合油)分别为能有效减少点蚀,但在高位运行温度下遭受的快速氧化。
Alphasyn GS 150成绩是适合这些应用,也可以延长换油周期和更换时间间隔。 一些制造商采用他们为填写的生活的润滑剂。 
产品优点
?减少摩擦损失减少能源消耗和降低油箱温度。 
?较高的热稳定性,因此最小的形成污泥和存款。 
?更好的承载性能,减少磨损与传统矿物油相比。 
?固有的高粘度指数(VI),与较低的倾点,结果在更宽的范围的服务温度( -30℃至150℃的连续本体的温度下,与间歇工作温度高达220℃) 
典型特性              
嘉实多Castrol Alphasyn GS 150 220  320  460 680 合成齿轮油。


 Castrol Alphasyn EP150】  
嘉实多Castrol Alphasyn EP100/150/220/320/460/680 合成齿轮油
描述
Castrol Alphasyn EP150高质量的合成润滑油
嘉实多alphasyntm EP齿轮油系列是基于聚—
α-烯烃(PAO)液硫/磷极压(EP)添加剂技术提
具有良好的热稳定性和高承载能力。
应用
该alphaSyn EP范围已经使用在所有类型的齿轮包括重制定
和冲击负荷的齿轮和轴承在EP性能的要求。
适用于齿轮箱在微点蚀性能要求和广泛
在极端环境下的应用,例如采矿和采石,海洋应用
造纸生产。
使用一个炮基股票提供了一个内在的高粘度指数(第六)和低的倒点
使这些产品适合在较宽的温度范围内使用。
该alphaSyn EP范围完全兼容腈,硅和氟的密封材料。
alphaSyn EP分类如下:
DIN分类模型
该alphaSyn EP范围符合要求:
* DIN 51517 3部分
* AGMA 9005 d94
*美国钢铁224
*戴维棕色型电子
*汉森传输
弗兰德
*罗曼和stofferfoht
优势
*充分的极压性能*为齿轮的最大保护,防止磨损和冲击载荷,
包括防止微蚀。
*良好的热稳定性和氧化稳定性,提供可靠的操作和延长使用寿命
与矿物油基产品相比。
*齿轮的高防腐蚀保护。
*固有的高粘度指数(第六),使产品适合在一个宽的操作
温度范围。
*快速的空气释放性和良好的性能在弗兰德泡沫测试防止发泡
轴承损坏。
*良好的水分离,破乳特性意味着减少停机时间通过
延长润滑油寿命,提高设备可靠性。
*泡基润滑剂提供了良好的兼容性与密封,油漆和矿物油为基础的
润滑剂。
* ISO 320级达到FZG > 14等级下a16.6。/ 90(双速)的试验条件
测试方法单位100 150  220 320 460  680合成齿轮油系列。

 Castrol Optigear BM 68】
Castrol Optigear BM 68,100,150,220,320,460,680,1000,1500,3000
嘉实多Optigear BM -非常高的压力包含一个新的坚实的齿轮油
研制的添加剂组合。 旨在减少表面疲劳引起的磨损,
点蚀,剥落,划伤,刮伤或违规行为,在磨合期还
传统的EP齿轮油或含固体润滑剂的油失败。
在所有类型的工业齿轮,尤其是极其沉重的负荷下,传统的EP油失败,。
b根据机械最极端的条件下,振动和温度升高的长期润滑。
乙支线和锥齿轮,蜗轮中等负荷范围
乙齿轮接触到高滑动摩擦和高赫兹表面压力2000N/毫米
(电梯,滚动磨机,皮带输送机,挤出机,振动设备,破碎机,高速织机和分隔符)。
乙扬州八怪,凸轮轴和行星齿轮。
变量的速度驱动器(PIV)
乙密封齿轮联轴器。
在所有类型的轴承,特别是球面滚子轴承,满装圆柱滚子轴承
推力轴承。
乙流通系统
优势
缩短运行周期和允许下充分润滑表面的磨合
负载从一开始
优秀的承载能力
在高负荷范围内最佳的抗磨损保护
优异的抗磨损性能
平滑现有凹陷的
表面改善的程度之前不可能
加大支持面和承载能力(70 - 80%运行后,初步中)
减少噪音水平
超长换油周期
低发泡倾向
极低的摩擦系数,节约能源
兼容有色金属
油漆和传统的密封材料兼容

   Castrol Tribol 1710/100合成齿轮油 】 
Castrol Tribol1710/100
嘉实多Tribol1710/100 150 220 320 460 680合成油系列
描述
嘉实多油是一系列高性能的极压油,旨在帮助解决
佩戴相关的重仓工业和轴承的问题。 TRIBOL 1710是制定与嘉实多Tribol1710/100
油Addivtive(TGOA)塑性变形()的添加剂和高品质矿物基础油和合成
聚α烯烃。
TGOA 有助于改善润滑性能,当操作温度和负载达到活化的某一水平
能量,通过使微平滑表面粗糙度而不增加磨损。平滑的表面提供
最佳磨损保护和摩擦系数极低,尤其是在应用其中遇到极端
压力,冲击负荷,振动或低速。 TGOA 有助于防止划伤和冲击负荷,同时,
维持高的承载能力,并且可以帮助防止微点蚀的预损坏的进展。
应用
典型的应用是在,斜,人字,锥和行星,以及在面向联轴器,滚
和滑动轴承和传动循环系统。
取决于应用TRIBOL 1710的温度范围内,可以使用从-30℃至+ 95℃(参照
嘉实多技术人员寻求更多的指导,如果需要的话)。
TRIBOL 1710半合成油与大多数矿物油,酯和合成的基础的产品相容的。此
单元,其跟踪多达以前油在箱的3%的排水不会构成任何问题之后。然而,该
被还原的TGOA添加剂的有益效果,当TRIBOL 1710油与其它油混合。 TRIBOL
1710油不与聚二醇兼容。排出的聚二醇的填充之后,箱必须用冲洗井
矿物油或冲洗油。
TRIBOL1710顷CLP-HC油(DIN 51502)和超过最低要求按照DIN 51517 T.3为ISO
320和460的成绩。
优势
TRIBOL 1710具有以下优点相比,传统的油(类似于类): - 
高承载能力的体现在负载阶段> 14所传递的FZG测试(用于ISO 320和
以上)。
方位的磨损预防作为实例阐述在FZG微坑测试(对于ISO 220以上)。
防止或停止,除非造成的不良设计或重型超载运行,在点蚀。
精研不再是必要的。
先前蚀或损坏的表面可以被停止或者visibily减少。
较低的操作温度和噪音水平。
延长使用寿命的和轴承,这有助于降低维护成本。
高粘度指数可创业由于较低的粘度在低温下,允许堆积的
润滑膜具有足够厚度在高温下。
 ISO粘度等级 - - 100 150 220 320 460 680




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