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塞。喷孔阻塞的主要原因：柴油机长期放置，喷嘴锈蚀，导致喷孔半阻塞或完全阻塞；燃油中混进了固体杂质微粒，或因燃烧不良产生积碳，工作时间稍长就会积结在喷油器的喷孔周围，使喷孔成为半阻塞状态。喷孔一旦被阻塞，喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的方法，一方面是对于进入喷油器的燃油要成漏液现象，也可造成循环不良。2、柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度82度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。3、柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查发电机组的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因5、柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。潍柴柴油发动机配件水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现柴油发电机水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。如何让柴油发电机组安全换季不同季节，气候温度不同，柴油发电机组的一些使用注意事项也是不同的。那么，在使用柴油发电机组的过程中如何让柴油发电机组以及潍柴柴油发动机配件安全换季呢1、换润滑油机组说明书中对机油没有提出明确要求的或没有“冬、夏”之分的，应在机组走热或作业结束后、水温在八十度左右趁热把机油放出，经不少于24小时沉淀，重新加回使用。沉淀的油底子要倒掉，油量不足时添加新油。机组说明书中对机油有

一般以保证期内不停机故障次数停机故障次数及更换主要零件和非主要零件来表示。发电机组柴油发动机的无故障保证期一般为soo一h。耐久性指标是指柴油机主要零件在工作过程中磨损到不能继续正常工作的极限时间。通常以柴油机使用寿命的长短来衡量。柴油机的使用寿命即柴油机大修期，是指柴油机从开始使用到第一次大修前累计运行的时间。发电机组用柴油机的使用寿命一般~h发电机组冷却水的注意事项发电机组冷却水的注意事项摘要柴油发电机组的运行过程中各个部件之间存在摩擦，进而产生热量，这部分热量如果不能及时散发或冷却会对发电机组的寿命和工作效率产生严重的影响，冷却水就是用以降低发电机组温度的一种液体。柴油发电机组的运行过程中各个部件之间存在摩擦，进而产生热量，这部分热量如果不能及时散发或冷却会对发电机组的寿命和工作效率产生严重的影响，冷却水就是用以降低发电机组温度的一种液体。用于冷却系直接冷却柴油机的冷却水要用清洁的淡水，如雨水雪水质量较好的自来水或经澄清的河水等，如果直接采用井水或其他地下水，因它们含有较多的矿物质，容易在柴油机水腔内形成水垢，影响冷却效果而造成故障，如条件所限只有硬水，必须经软化处理后方可使用常用的冷却水软化方法有如下两种煮沸法将水煮沸沉淀。在每升水中加入os苛性钠(烧碱)，搅拌沉淀后用上层的清水。特别提醒注意绝不允许采用海水直接冷却柴油机此外当柴油机结束运行后，应将冷却水放净。以防止温度过，再继续转动则阻力增大，使各活塞环开口停止在同一方向，形成走对口活塞环走对口，柴油机将突然出现曲轴箱通气口冒气等排气不正常现象，以及烧排机油、功率下降、压缩无力、起动困难等故障为避免发生活塞环走对口，在成套更换活塞环时，如果旧缸套和旧活塞的磨损量和圆柱度超过极限，应同时更换旧缸套和旧活塞；如果旧缸套环和旧缸套的磨损较快，以致使开口部分弹力迅速下降，保持原始位置的能力减弱，开口位置容易发生转动新活塞环与旧活塞环槽、新活塞环与旧缸套之间配合间隙较大，加上工作时活塞的振动及漏气的冲击，使活塞环受力不均匀，迫使活塞环发生转动由于磨损后的旧缸套沿圆周呈椭圆形，因此，当活塞环开口转动到缸套椭圆的长轴方向时当节温器损坏节温器如图10-1所示损坏可能堵塞冷却水大循环道，导致冷却水流量减小且总是处于小循环状态，柴油机就会过热运行冷却系统或燃烧室内结垢太厚散热器内水垢过多，燃烧室积炭过多也是导致柴油机过热的重要原因⑴散热器水垢过多散热器水垢过多，就会导致散热不良．从而不能及时将缸内气体燃烧发出的热量传给冷却

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