技术简介
聚合物注浆技术是通过对路面病害检测，确定其结构不连续路段，进行合理的布孔设计后，在路面上钻直径为1.6CM的注浆孔，采用专用的注浆设备将双组分浆液在现场注浆混合，使其填充和加固路面结构，起到稳定、提升和补强作用的养护技术。
本工艺使用与处治水泥混凝土路面的脱空，修复板底基层；可以处治沥青路面的裂缝、唧浆、基层松散、土基不密实等结构不连续病害。
技术特性
有较强的膨胀性，固化成型快，浆液注射后15分钟可达到90%强度，即可开放交通，对交通影响小；浆液固化膨胀后的自重只有同体积水泥浆的10%，并具有良好的韧性，不会给地基增加额外载重；注射孔径小(1.6cm)，对结构无破坏；聚合物注浆材料防水性能优良，无收缩，耐久性好，对环境无污染。
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