接单现场单证复核关员对电子报关数据、书面单证及批注情况进行复核，对于情况正常，未设定查验的，办理单证放行手续，并在提货单或运单上加盖"单证专用章"及"工号章"，报关单备用联和提货单退还货主或其代理人；对已设定查验的，直接在提货单或运单上加盖"单证专用章"和"工号章"，报关单备用联和提货单退还货主或其代理人。接单现场对查验的单证不再制作关封。
在获得运输工具到港信息后，货主或其代理人持提货单或运单及报关单备用联交口岸风险管理/放行部门，根据计算机的提示进行放行处理。如计算机提示"货物未到港"，则不予办理放行手续；如计算机提示"与实卸情况不符或未找到实卸记录"，海关根据实际情况办理放行手续。对无需查验的，海关在处理完计算机操作后即在正本提货单或运单上加盖"放行章"，计算机自动将有关实货放行电子信息传送至港区或机场货代，货主即可办理放行手续。对需查验的货物，放行关员在提货单或运单上加盖"查验章"退还货主，由货主带至查验点接受海关对货物的查验。
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就目前看，水漆只能成为涂企发展的超车道，而不能成为涂企转型的主干道。水性漆只能部分替代油漆，容纳少量企业。过多没有相对优势的涂料企业一窝蜂涌入水漆市场，只能让水漆新生伊始便陷入价格战怪圈。
水漆全面替代油漆，并不是什么大势所趋，那只是信心爆棚者的一厢情愿和部分媒体的痴人说梦，也是掌握水漆主要原料核心技术的外国制造商，在中国市场别有用心的销售策略罢了。
在国内，水性漆只能替代油漆小部分市场份额，全面替代或大部分替代根本不可能。
即便在历史更加悠久、技术更加成熟的国外，水漆也只是小部分替代油漆的份额，就已饱和，更多的产能不得不靠中国来帮助消化。
最早做水性漆项目的民族先驱者，几乎都尝到了先烈的滋味。现在民族涂料企业的水性漆，绝大多数都是在接受油漆的输血。
一直坚持下来做水性漆的民族涂料企业，有仍然倒贴的，有开始持平的，有少量造血的，还有极少数能持续赢利的。但比照之前多年对水性漆的持续投入和亏损累积，敢说在水性漆项目上的获利已经超过总投资的涂料企业，几乎为零。
即便是国家再推水性漆，环保压力再增大，但水性家具漆的市场份额，目前也就2%左右。尽管在多家涂料企业的努力下，我们的水性漆技术已经比前些年有了很大提高。最近，嘉宝莉刚发明了一种微波红外快干技术，极大限度地弥补了水性漆干燥和工效的短板，也只能说水性漆替代油漆小部分市场份额的可能性再次增大。
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