产品简介： 搅拌车载泵又名：车载式搅拌泵，型号：C8系列，产品介绍:本产品是我公司与福田、湖北三环、重汽王牌共同研发制造的一款新型专利产品：搅拌车载泵是一种集自动上料、自主搅拌、自动泵送且具有,行走功能的特种混凝土机械。具有维修方便，转场快捷，工作效率高，节省人工等特点。搅拌车载泵，采用国Ⅳ排放标准的底盘，带卧铺，中冷增压动力强劲等。

（混凝土输送泵图片）

产品适用范围与优点

强制车载搅拌泵(车载式搅拌泵)适用范围：
1、中小型建筑工程，包括乡镇民用建筑、新农村建设、乡镇水泥路面等。
2、矿井、公路、铁路、隧道及涵洞等工程。
3、边坡护理、中小型水库及水利水电等工程。
4、其它中小型户外或野外作业等工程。
强制车载搅拌泵(车载式搅拌泵)优点：
1、搅拌泵送运输三合一，转场方便快捷。
2、施工效率高；现场搅拌连续泵送，与传统搅拌机搅拌、人工上料相比，效率提高5倍以上。
3、节省人工，降低使用成本。搅拌泵送过程一人操作，自动化程度高。相比搅拌机搅拌，人工上料方式来说可节省4-5个人工，而且劳动强度大大降低。
4、占地面积小，移动方便非常合适农村及狭窄的地带施工。
5、生产的混凝土质量好。混凝土经过两次搅拌、管道输送后更均匀，密实性好，强度高，抗渗抗折性能更好。
我们的优势：
1、泵送系统各部件，均采用为国际知名品牌（如中联、三一、徐工）配套厂家的配件，标准高，质量好。
2、液压系统核心部件，均采用国际知名品牌的产品，系统成熟稳定，使用寿命长。
3、主要电气元器件来自国际知名品牌，故障率低，性能稳定。
4、装配经验丰富，产品质量稳定，保证出厂设备，台台是精品。
5、注重细节、产品使用寿命长。

6、安全性高，动力强劲。

施工图片与客户见证
搅拌输送效率高
威士重工强制搅拌车载泵(车载式搅拌泵)的500强制搅拌系统让混凝土搅拌更均匀，适合对混凝土要求更严格的工程施工，500L容积的搅拌料斗，每次最多能搅拌0.5立方混凝土，搅拌速度快！
移动方便
威士重工强制搅拌车载泵(车载式搅拌泵)适合施工地点比较分散的混凝土现场浇筑，能够不同工地间的来回转场，同时也能浇筑商混站混凝土！液压支腿伸缩方便，施工现场布置快捷！
柴电一体化
威士重工强制搅拌车载泵(车载式搅拌泵)能够实现柴油动力和电机动力间的自由切换，在供电方便的地域使用电力驱动，节省使用成本！在野外等供电不便地域可以采用柴油动力驱动，方便且无使用限制！
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对于变形较大部位除在原测点进行观测外，在相应范围的水平路面上增加观测点，在基坑坡面中部和下部也设置观测点，确定位移的平面范围和垂直范围。除相关观测单位外，项目部组织测量人员进行时时跟踪，掌握变形的即时资料。 解决措施：在浇筑混凝土时，因各种原因混凝土供应不及时时，立即启用其他混凝土备用站，保证混凝土的顺利浇筑。 所用混凝土输送泵的数量，可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土输送泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。需装备 2~3 辆混凝土输送泵。 由于水泥浆没有将粗骨料中的空隙充分填充而出现的空隙称为蜂窝。石包是严重的蜂窝现象，大量的粗骨料聚集在一起，中间的空隙中没有水泥浆填充。 由于在外界的影响下，在实际操作的情况下，混凝土泵施工时，如果泵管的接箍接合得不好，造成泵的内容液体流失；流失的多少是受泵下入的深浅决定的。液体的流失会使接箍的接合处受到磨损，特别是在所抽汲的液体内有腐蚀性的盐水或砂子时就更严重。稍不注意就会造成泵管堵塞的严重后果，这是出于什么原因呢? 6、机器停止的时间过长：一般停止的时间不应该超过5～10min(具体要根据当地的天气而定)，启动机器一次，以防堵管。 混凝土浇筑前，应经监理工程师或建设单位工程师对模板工程、钢筋工程及水电预留预埋等隐蔽工程验收合格后，由总包质检小组和主管监理工程师分别对检查情况会签验收意见，并由总监下发浇筑令进行混凝土浇筑施工。 2、混凝土浇筑振捣时须关注模板是否变形（振捣过程中始终有木工在下层观测变形情况，随时校正和加固模板）。 对于变形较大部位除在原测点进行观测外，在相应范围的水平路面上增加观测点，在基坑坡面中部和下部也设置观测点，确定位移的平面范围和垂直范围。除相关观测单位外，项目部组织测量人员进行时时跟踪，掌握变形的即时资料。 2、操作的人员注意力分散：操作人员在施工的时候应该集中精力，时刻都要注意压力表的数字，一旦发现压力过大有异常，应立即反泵2-3个行程，再正泵，就会避免堵管的发生。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。 混凝土输送泵采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否先进，液压元件质量如何因其动力来源于发动电机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。 在正常使用混凝土泵条件下换油周期为一年到一年半。这个周期不是绝对的，还应根据实际使用情况调整；如使用环境及温度、工作时数、机械状况等。混凝土泵一般可结合定期保养修理换油，在新机出厂或大修理后的走合期满，第一次二级保养时换油，以后换油可在三级保养时进行。一般在泵送15000m3左右应彻底换油一次，并清理油箱。 混凝土输送泵不是快消品，经常更换不现实也不合算，所以学会自己保养混凝土泵尤为重要。如果您的混凝土泵已经施工了100小时，现在还没有进行第二次维护保养，接着往下看，具体保养检修项目： 5、剩余的料梁过少：一般余料是不能低于搅拌轴的，料少就会吸入空气，导致管道堵塞。但是料也不能太多，要低于防护栏，方便及时清理，当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。 wszg204575